Mais il faudra attendre encore un an avant de pouvoir enfourcher ce bijou intemporel. Patience, mais en attendant, une petite vidéo de présentation arrive dans les heures à venir…
Présentation
Salon de Cologne 2012 : Royal Enfield Continental GT
Premier coup de cœur de ce salon, et c’est chez Royal Enfield que ça se passe ! La Continental GT est une petite beauté, un « Café Racer » à l’ancienne qui risque fort de faire craquer les purs et durs…
Premier coup de cœur de ce salon, et c’est chez Royal Enfield que ça se passe ! La Continental GT est une petite beauté, un « Café Racer » à l’ancienne qui risque fort de faire craquer les purs et durs…
Non mais regardez-moi cette belle petite gueule… Un réservoir aux galbes sobres, des guidons bracelets (mais pas trop, ils sont montés au-dessus des tés), un petit cul de selle en poly, des commandes reculées et le tour est joué !
Rajoutez un nom évocateur des anglaises des années 1950-1960 et vous voilà transporté sur la « North Circular » de Londres, en route pour l’Ace Café pour une petite bière. De plus, le moteur est un « Special », issu du 500 EFI de base. Réalésage pour passer à 535 cm3 et… 30 ch en colère, de quoi se retourner la banane gominée !
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