En cette fin d’après-midi du 1er août 2014, tous les clochers de l’Hexagone se mettent à sonner le tocsin : l’État français vient de décréter la mobilisation générale, en réaction à des mesures similaires prises Outre-Rhin…

Lors de la Première Guerre Mondiale, la condition d’estafette motocycliste fut assurément plus enviable que celle des poilus sur le front. Mais qui étaient ces cavaliers d’un nouveau genre ? Quel rôle la moto, alors en pleine effervescence en Europe, a joué dans les capacités de déplacement des armées dans ce conflit ?

Dans son édition de juillet-août 2014, Moto Magazine revient sur le quotidien des motocyclistes avant le début des hostilités, il y a tout juste un siècle.

En s’appuyant sur des documents rares, des photos d’époque et des illustrations réalisées par le dessinateur Philippe Gürel, notre reportage nous emmène dans la France de la moto du début du siècle dernier. Et fait la lumière sur les deux-roues qui équipaient les armées, sur le théâtre des opération.

Un véritable document, à découvrir dans le n°309 (juillet-août 2014) de Moto Magazine.

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