Des photos de la future BMW R 1200 GS Adventure ont été publiées par nos confrères australiens de Australian Motorcycle News. Pas une grande surprise non plus, BMW sort bien souvent un modèle « king size » de la GS pour les clients avides de longs parcours au guidon de la référence du gros trail routier.

À noter donc sur ces images, un réservoir bien plus important que sur la version de base. On parle d’une contenance de 33 litres, soit 13 litres de plus que l’originale. Est visible également le système de suspensions électroniques ESA, qui est intégré sur la machine. Mais impossible de savoir si l’équipement sera en option ou de série.

Selon Australian Motorcycle News, l’Adventure prendrait 30 mm de hauteur supplémentaire et adopterait des jantes à rayons de série. On perçoit également un éclairage à LED ainsi que de nouveaux supports de bagagerie.

La BMW R 1200 GS est-elle vraiment le meilleur gros trail du marché ? Pour le savoir, nous l’avons testée face à ses concurrentes (à savoir l’Aprilia 1200 Caponord, la KTM 1190 Adventure, la Triumph 1200 Tiger XC et la Yamaha 1200 Ténéré) sur un parcours de plus de 2.500 km. La réponse est à lire dans le Moto Magazine de juillet/août 2013 actuellement en kiosque, ou en l’achetant directement via notre boutique en ligne.

(Source : Australian Motorcycle News)

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