Pour 2013, le petit roadster de Yamaha s’offre un petit lifting. Pas de révolution toutefois, le petite bouille de la XJ6 reçoit juste un petit rafraîchissement.

Notons donc un nouveau design des écopes de radiateur plus intégrées dans le réservoir, un habillage pour le phare avant qui vient épouser le feu de code, une housse antidérapante pour la selle, ainsi que des nouvelles poignées passager qui sont désormais séparées de chaque côté. Enfin,le tableau de bord reçoit un nouvel éclairage à Led. Pour finir, le roadster se dote d’un indicateur de tension de chaîne.

Si la version « Naked » (photo) bénéficie de tous ces équipements, la Diversion et Diversion F ne recevront que les poignées et le nouveau tableau de bord.

Rien de révolutionnaire donc pour l’entrée de gamme de la firme aux trois diapasons. Mais en avait-elle vraiment besoin ? La XJ6 se vend bien dans un marché très concurrentiel.

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