CR&S… les inconditionnels de Motomag.com s’en souviennent sans doute, c’est cette petite boîte italienne qui produit des motos sur-mesure à partir d’un modèle de base de sa conception. C’est quasi tout fait-main, c’est unique, c’est peut-être beau, c’est cher. Le dernier modèle conçu par CR&S est équipé d’un monocylindre et s’appelle la VUN. Celui qui va le remplacer en tout haut de gamme s’appelle DUU. A la sauce milanaise cela signifierait : « deux litres, deux places, deux cylindres ».
Quand CR&S rime avec S&S
Cette beauté, présentée sur la photo ci-contre par toute l’équipe de ses concepteurs, est donc équipée cette fois d’un bicylindre étasunien S&S titrant deux litres de cylindrée (1916 cm3 exactement). Pour les deux places affirmées sur le site, nous n’en voyons guère ici qu’une, une option peut-être ? Comme avec le modèle précédent, CR&S vise une clientèle d’esthètes fortunés. La version client de base devrait être disponible en Europe à partir de 2011 pour la modique somme de 20.000 € . Le concept bike DUU sera présenté (Hall 2- allée I-30) au prochain salon de la moto de Milan (EICMA), du 10 au 15 novembre prochain.
