Non, les policiers, gendarmes et pompiers motocyclistes ne circuleront pas que sur des Yamaha, contrairement à ce que notre article du 16 décembre 2014 a pu le laisser imaginer à certains de nos lecteurs. Tentons donc de remettre de l’ordre dans les marchés publics…
En octobre 2014, la centrale d’achat Ugap (Union des groupements d’achats publics) a renouvelé sa gamme de motos et scooters, mise à disposition de ses « clients » que sont les collectivités territoriales, les établissements publics de l’Etat, le secteur social et les administrations. Parmi lesquelles figurent la Police nationale et la Gendarmerie, de même que les Sapeurs Pompiers.
1.400 véhicules « banalisés »
L’Ugap disposait déjà d’une gamme de 15 modèles de scooters, trails et routières allant de 50 à 1300 cm3. Le marché passé en octobre 2014 porte sur la fourniture de 1.400 véhicules par an, parmi lesquels les véhicules banalisés des forces de l’ordre.
Il est en grande partie remporté par Yamaha, qui place dans le catalogue de l’administration un scooter 3-roues 125 cm3 MBK Tryptik, des motos et scooters Yamaha T-Max 530A, WR125R, WRF250R, XJ6 SA, XT660R, XT660Z, MT-07A, MT-09, TDM900A, XTZ1200 et FJR1300A. Mais l’Ugap propose également aux administrations le 3-roues Peugeot Metropolis 400 cm3, conduisible par les fonctionnaires titulaires du permis B.
BMW et Yamaha sérigraphiées
Les motos sérigraphiées ne sont pas concernées. Un marché public de 3 ans a été passé en 2012, il est encore valable cette année.
Il contenait deux lots : Yamaha a remporté le premier lot de motos légères, avec la TDM ; BMW avait proposé la F800GS, qui n’a pas été retenue. BMW a remporté le second lot des plus de 1000 cm3, avec la R1200RT ; Yamaha avait proposé la 1300 FJR, qui n’a pas été retenue.
En revanche, nous avons appris, de source sûre, que la marque nippone développait une Super Ténéré adaptée aux exigences des forces de l’ordre, destinée à être sérigraphiée. Elle est en cours de test chez les policiers.
Nicolas Grumel
