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Manifestations FFMC : le symptôme d’une mesure impopulaire

Le 12 avril 2014, plus de 60.000 conducteurs ont manifesté, en France, contre la limitation à 80 km/h des départementales. La FFMC maintenant va défendre le « non » devant les instances de sécurité routière.

Et maintenant ? La très forte mobilisation du week-end du 12 avril permet d’y voir clair sur un point : nombre de conducteurs français sont résolument contre une baisse à 80 km/h de la limitation de vitesse sur les routes départementales.

Et ce n’est pas un comité d’experts, arguant qu’en instaurant 10 km/h de moins,on « économiserait 400 vies par an », qui changera cet évidence : il s’agit d’une mesure très impopulaire.

Qui ne trouve pas justification aux yeux d’autres experts de la sécurité routière, œuvrant aux côtés des conducteurs. « On se focalise depuis dix ans sur la vitesse, ce qui conduit à ignorer les autres causes d’accident telles le manque de vigilance, le non-respect des distances de sécurité, l’usage du téléphone en conduisant ou la dégradation du réseau routier », déplore France Wolf, membre du bureau national de la FFMC.

« La question n’est pas de rouler en vitesse libre, mais de dire non au tout sécuritaire », poursuit Pierre Bonneville, responsable communication de la FFM. « Maintenant, il faut travailler avec les usagers et non contre eux ».

Les associations favorables au « non » aux 80 km/h vont continuer à défendre leur position au sein du Conseil national de sécurité routière (CNSR), cette instance consultative, que d’aucuns considèrent déjà, en off, comme une chambre d’enregistrement d’une politique définie à l’avance par quelques personnes en haut lieu.

Le 16 mai, date de sa prochaine assemblée, un vote permettra de savoir si le Conseil préconise, ou non, cette mesure au ministre de l’Intérieur.

Ensuite, ce sera au successeur de Manuel Valls à l’Intérieur, Bernard Cazeneuve, de décider s’il poursuit dans l’impopularité, quitte à voir les conducteurs descendre à nouveau dans la rue, ou s’il apaise la situation en remisant cette proposition à plus tard, et en replaçant la sécurité routière dans l’axe de la formation des conducteurs. Rêvons un peu…

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Commentaires (15)

18/04/2014

Par Anonyme