Au programme est également prévue une « bourse d’échange spéciale tout-terrain ».
En 1974 et pour diverses raisons, le torchon brûle entre les divers associés et les Portal décident de créer leur propre marque.
Cross, piste et fin
Dès 1975, la première Portal au cadre périmétrique, si particulier et original à l’époque, est équipée d’un moteur Sachs. Un peu plus tard, quelques modèles sont propulsés par des CZ 250 et 350 tchèques. À partir de 1977, la production progresse encore en qualité et adopte des moteurs Rotax qu’elle conserve jusqu’en 1984.
Outre de belles machines de cross et d’enduro, Gilles et Denis Portal ont produit quelques très efficaces machines de piste. Destinées aux courses de promotion, certaines de ces machines réputées rapides et précises étaient même homologuées pour la circulation sur la voie publique. Après une coopération difficile avec Peugeot, la production des motos Portal s’est arrêtée en 1984.
