En images

Outre le passage de leur 4-cylindres en ligne à la norme Euro 5 (obligatoire à partir du 1er janvier 2021) - sans perte de puissance ni de performance selon Honda - le roadster Neo Sports Café CB 650 R et la sportive CBR 650 R accueillent quelques améliorations pour 2021 (voir ici l’essai vidéo des modèles 2019). Le tableau de bord LCD devient plus lisible (une évolution indispensable, le contraste du précédent était nul en plein soleil !), la suspension avant revient à une nouvelle fourche Showa « BPF » de 41 mm, une prise USB apparaît sous la selle (pourquoi pas au guidon ?). Signalons enfin au chapitre esthétique des nouveaux caches latéraux et un nouveau garde-boue arrière avec support de plaque d’immatriculation.

La CB 650 R ajoute un guidon repositionné, pour améliorer la maniabilité en ville et, de son côté, la CBR 650 R se pare d’une nouvelle double optique avant plus moderne.

Voilà, une petite mise à niveau bienvenue, surtout pour le tableau de bord plus lisible, et l’ajout d’une prise USB désormais incontournable pour recharger son smartphone ou GPS…

La CBR 650 R 2021 sera disponible à partir de novembre 2020, en noir ou rouge, au tarif de 9099 €. La CB 650 R 2021, également disponible à partir de novembre à 8 249 € se décline en gris, noir, bleu ou rouge.
Les 2 motos existent aussi en version A2.

Publicité

Commentaire (0)