Le mois de mai 2014 a été marqué par une nouvelle hausse de la mortalité routière en France. L’Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR) a révélé, le 18 juin, que le nombre de tués sur les routes françaises avait augmenté de 15,2 % par rapport à mai 2013.

En mai 2014, il y eu 258 tués sur les routes, contre 224 en 2013 (soit 34 personnes de plus). Le nombre de blessés suit la même tendance, avec + 9,9 % (6.242 contre 5.678).

L’ONISR a également noté une hausse des accidents corporels, avec 8,9 % de plus, tout comme le nombre de personnes hospitalisées, avec + 20,2 % (2.414 contre 2.008, soit 406 personnes en plus).

Raison principale, une météo bien plus favorable aux déplacements, durant l’hiver et printemps 2014, par rapport à 2013.

Mortalité en baisse sur les 12 derniers mois

Néanmoins, si l’on prend en compte les douze derniers mois de l’année, de juin 2013 à mai 2014, l’ONISR révèle que la mortalité routière est en baisse de 0,9 %, avec 32 vies épargnées.

Les motards sont vulnérables !

Dans ce contexte négatif pour la Sécurité routière, celle-ci a tendance à pointer du doigt les usagers vulnérables, et minoritaires, que sont les conducteurs de deux-roues motorisés (2RM) : « Sur les cinq premiers mois de l’année 2014, les deux-roues motorisés représentent à eux seuls un tiers de l’augmentation de la mortalité routière, les cyclistes et les piétons un quart », signale le communiqué de presse accompagnant la publication des chiffres.

Entre janvier et mai 2014, 106 motards de plus qui ont perdu la vie par rapport à 2013 (période identique). « N’oublions pas que les deux-tiers des accidents de moto sont aussi des accidents de voiture », souligne un militant de la Fédération Française des Motards en Colère (FFMC), pointant la responsabilité dans les accidents de moto.

Rappelons également que l’année 2013 a vu une mortalité routière exceptionnellement basse en France. Pour l’instant, les résultats de 2014 sont peut être pire qu’en 2013, mais restent meilleurs qu’en 2012. Ainsi, entre mai 2013 et mai 2014, 653 conducteurs ou passagers de 2RM ont été tués sur les routes de France, contre 709 entre juin 2011 et juin 2012 (voir graphique ci-dessous).

La Sécurité routière préfère remettre l’accent sur les mauvais comportements des conducteurs, à l’origine de nombre d’accidents. Et de prévenir : « à l’approche de l’été, un sursaut s’impose à tous les usagers. Les contrôles des forces de l’ordre sont renforcés pour aiguiser la vigilance de chacun, notamment à l’égard des plus vulnérables ». A bon entendeur…

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