La Honda CB 125 F est apparue sur le marché en 2015. Depuis, cette petite moto - accessible aux titulaires du permis B (+ formation de 7 heures) - taille sa route sûrement, mais en toute discrétion, au sein de la gamme motos Honda 125 aujourd’hui forte de cinq modèles.

Pour 2021, la marque japonaise a décidé de lui redonner du peps, avec une refonte qualifiée « d’importante » et qui a apparemment nécessité le dépôt de 19 brevets spécifiques. Dommage que l’ABS ne fasse toujours pas partie de la dotation d’origine. On note par contre la présence d’un freinage combiné (CBS) : une action sur la pédale de frein arrière active également une force de freinage à l’avant.

La Honda CB 125 F 2021 est toujours motorisée par un petit mono refroidi par air développant à peine 11 ch, mais revu pour répondre à la norme Euro 5. La consommation de ce moteur eSP (pour enhanced Smart Power), travaillé pour réduire les frottements internes, est annoncée en baisse de 27 % par rapport à sa devancière (testée ici).

11 kg de moins
Toujours fabriquée par le site européen de Honda Atessa, en Italie, la Honda CB 125 F 2021 est d’abord 11 kg plus légère que le précédent millésime : le poids en ordre de marche est désormais de 117 kg contre 128.

À lui seul, le nouveau monocylindre a perdu 7 kg. Par ailleurs, un nouveau cadre tubulaire fait son apparition ; il serait 1,7 kg plus léger que son prédécesseur.

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La hauteur de selle passe à 790 mm (+ 15 mm). Béquille centrale et poignée passager sont toujours proposées de série.

Un nouveau phare avant à diodes est implémenté, tandis que l’instrumentation est entièrement digitale avec, notamment, un indicateur de rapport engagé, les consos moyenne et instantanée, un décompte de distance restante avant passage à la pompe. Sans oublier un témoin « ECO » pour aider à adopter la conduite la plus économique possible. Ce qui ne devrait pas être difficile compte tenu de l’appétit d’oiseau de la “bête”. Honda annonce 1,5 litres aux 100…

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Le phare avant passe en mode Led

La Honda CB 125 F 2021 sera disponible dès novembre 2020 en trois coloris : rouge Splendor, blanc Pearl Cool, noir. Le prix est inconnu pour l’instant, mais on peut logiquement l’estimer aux alentours de 2 600 €.

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Le blanc fait partie des 3 coloris disponibles pour cette CB 125 F (2021)

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3e proposition de coloris : le noir

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Fiche technique

Honda CB 125 F (2021) - Fiche technique (données constructeur)

Moteur
- Type : monocylindre ; 4-temps, simple ACT, 2 soupapes, refroidi par eau
- Cylindrée (al. x cse) : 124 cm3 (50 x 63,1 mm)
- Puissance maxi : 11 ch à 7500 tr/min
- Couple maxi : 1,02 m.kg (10,9 N.m) à 6000 tr/min
- Alim. /dépollution : injection / Euro 5

Transmission
- Boîte de vitesses : 5 rapports
- Transmission finale : chaîne

Partie-cycle
- Frein Av : simple disque Ø 240 mm (2 pistons), CBS
- Frein Ar : tambour mécanique Ø 130 mm, CBS
- Dim. pneu Av - pneu Ar : 80/100-18 - 90/90-18
- Réservoir (réserve) : 11 litres (nc)
- Poids tous pleins faits : 117 kg
- Hauteur de selle : 790 mm

Pratique
- Coloris : combinaison de noir, blanc ou rouge
- Garantie : 5 ans pièces et M.O., assistance
- Prix : 2 600 € (estimation Moto Magazine)