Revue de détail

Au départ de Nantes, ce sont près de 120 participants qui se sont lancés dans l’aventure : direction Bretagne Sud.

Le pont de St-Nazaire est avalé d’un trait

Après quelques kilomètres, les routes des marais de Brière se profilent à l’horizon. Dans les méandres, le long et le lent ruban de moto s’étire sur le bitume. Sous un ciel « très breton », entre nuages, soleil et pluie, les pilotes vont à la découverte de cette partie du sud de la Bretagne. A une vitesse de croisière, digne d’un train de sénateur, les 120 motos s’avancent vers l’une des fiertés de la région le pont de St-Nazaire. Du haut des ses courbes, le convoi brille de mille feux...

Le lendemain, la petite route de la Cote Sauvage qui mène de La Baule à Pornichet, fait découvrir, toutes les beautés de l’océan sur fond de soleil levant. Rouler sur une Harley-Davidson, qu’il s ‘agisse d’Electra Glide ou d’un Sporster, lorsque cela se vit avec les embruns et l’odeur d’iode marine relève de l’enchantement.

Le port de Vannes, version US

Quelques heures plus tard l’entrée sur le port de Vannes avait des airs de parade. Sirènes hurlantes, bruit d’échappement, et chromes rutilants, tous les ingrédients étaient réunis pour un Fez Noz breton à l’accent américain
Après cette incursion dans le sud de la Bretagne, c’est vers le Nord de l’Armorique que le convoi s’est rendu...

Traversant les terres profondes de Bretagne, le Celtic Rallye aborde la Cote d’Emeraude. De Paimpol à la presqu’île de Bréhat, en passant par le petit port pittoresque de Bigny, l’ensemble des motards ont pu admirer les longues routes du bord de mer qui aboutissent à Erquy et aux Sables d’Or.

Arrêt près de la presqu’île de Bréhat

Après ce périple au tréfonds de la Bretagne, les belles Américaines ont convergé, dans un ronronnement digne des dieux celtes, vers la capitale administrative de la région, Rennes.
Ce rallye aura permis à l’ensemble des participants de pouvoir allier deux plaisirs. Profiter de la majesté des paysages bretons au guidon de la reine de la route, Harley Davidson...

Texte et photos Pierre Côme correspondant 12