Présentation

Si l’on pouvait s’attendre à du changement au sein de la gamme Ducati 800 Scrambler — passage à la norme Euro 5 oblige —, force est de constater que le constructeur italien ne s’est pas franchement foulé au niveau du design.

Certes, le mythique twin en L disponible en version A2 passe désormais la norme antipollution sans perdre un mètre-kilo de couple ou le moindre petit poney (73 ch et 6,7 mkg)… On aurait tout de même désiré voir un peu plus d’attention pour le modèle Icon, inchangé esthétiquement depuis son lancement en 2017. Seule concession au changement visuel ? Un coloris rouge déjà présenté sur des millésimes précédents.

Luge du désert
La version Desert-Sled, ci-dessous, a droit à un peu plus d’attentions et reçoit une selle au revêtement revu ainsi qu’un nouveau coloris “Sparking Blue” d’assez bel effet. Au bout des suspensions rehaussées, les jantes sont à nouveau livrées dans une finition anodisée or. Mais on aurait préféré voir la Version Cagiva Elephant présentée l’an passé à Milan…

Le jour et la nuit
C’est finalement cette version “Nightshift” qui attirera le plus d’attention cette saison. Sa particularité ? Elle présente un nouveau type de guidon plat, offrant une position plus sportive, sans aller jusqu’à l’inconfort des bracelets déjà disponibles sur la version Café Racer. Entièrement revêtue de noir mat, la Nightshift se démarque par l’accumulation d’accessoires disponibles en option : jantes à rayons, plaques à numéro latérales, arrière tronqué… Le tout à prix cassé comparé à ce que vous auriez dû débourser en piochant dans le catalogue Ducati Performance.

Vendue 10 990 €, la Nighsfhift sera prête à briller au pied de votre sapin courant décembre, à défaut de pouvoir rouler avec d’ici là…

Prix et disponibilités

Scrambler Icon Dark 8 990 € (novembre)
Scrambler Icon "62" Red/Yellow 9 690 € (janvier)
Scrambler Nightshift “Grey Aviator” 10 990 € (décembre)
Scrambler Desert Sled "Sparking Blue" 11990 € (novembre)

Publicité

Commentaire (1)