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Superbike : doublé de Haga à Phillip Island (+vidéo)

Sur le circuit de Phillip Island (Australie), Noriyuki Haga fait coup double lors du championnat Superbike sur sa Ducati et monte deux fois sur le podium.

Lors de la première manche du championnat mondial Superbike (WSBK), dimanche 1er mars 2009, Noriyuki Haga (Ducati n°41) a montré qu’il faudrait désormais compter sur lui. Le Japonais, qui n’a jamais remporté de titre mondial, apparaît désormais comme l’homme incontournable de la saison 2009.

Dans les deux manches, Noriyuki Haga, qui n’a jamais brillé lors des essais qualificatifs (c’est une constante chez lui) part de la 13e place de la grille de départ avant de se retrouver dès le premier virage dans le groupe de tête. C’est particulièrement flagrant notamment lors de la première manche où il se retrouve au contact de Jonathan Rea ( Honda n°65), le détenteur du holeshot.

Dans les deux manches il se livre ensuite à une bataille féroce contre son adversaire du moment. Dans la première il bat Max Neukirchner (N°76 Suzuki GSX-R 1000 K9) de 32 millièmes de seconde après avoir croisé le fer longtemps contre le pilote allemand. Ensuite le Japonais doit s’incliner face à Ben Spies, le poleman (Yamaha N°19), et prend la 2e place du podium après avoir longtemps bataillé contre le Texan. En course on a longtemps cru qu’il était scotché à l’ombre de l’américain.

En images

WSBK Australie : Haslam, la recrue méritante

Comme motomag.com le pressentait, la saison 2009 du championnat de Superbike sera bien la lutte des « anciens » contre les « nouveaux » puisque les « jeunes » comme Leon Haslam et Ben Spies sont là et occupent la 3e et la 4e place du classement provisoire.

Leon Haslam (Honda Stiggy Racing) a longtemps été dans le top 5 dans la première manche. Dans la deuxième il prend le meilleur sur un revenant : Régis Laconi et monte sur la 3e marche du podium.

Car le seul Français en WSBK fait bien partie des bonnes surprises de ce début de championnat, puisque le Meusien fait une très belle course en première manche, se permettant même de talonner Noriyuki Haga. En deuxième manche le français est l’auteur d’une belle remontée passant de la 10e à la 5e place. Il est donc manifestement oublié le temps du « purgatoire » pour le français dans l’équipe Kawasaki PSG1 Corse, où il a éprouvé les pires difficultés à rentrer dans le Top 15.

Avec sa brillante prestation en Australie, le français ne pourra sans doute pas décrocher la place de vice champion du monde comme en 2004, dans l’équipe officielle Ducati. Mais les sceptiques sauront que Régis n’a rien perdu de son talent ! « Je n’en reviens toujours pas », dit-il ému à l’arrivée. « Je me bats avec les meilleures machines parce que je sais que j’en suis capable. Il me fallait une bonne moto et le team DFX Corse me l’a mise à disposition. J’ai beau me pincer, je ne rêve pas. »

L’autre bonne surprise, que dire le coup de tonnerre, est l’excellente course de Max Biaggi sur son Aprilia RSV4, qui talonne le vainqueur de la 2e manche : Ben Spies dès le début de la 2e manche. Hélas « L’empereur romain » chute dans le dernier tour et son résultat ne reflète pas le potentiel de sa machine. Vivement la course du 14 mars au Qatar, pour confirmer ses bonnes dispositions.

Dans la série des déceptions, les BMW semblent plus lentes à se mettre dans le coup, même si les deux pilotes de la marque allemande (Ruben Xaus et Troy Corser) arrivent chacun leur tour, à figurer dans le Top 15 dans une manche au moins, leurs résultats font davantage penser à des montagnes russes.

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Commentaires (8)

14/03/2009

Par Thierry