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Assemblée : visonnez l’audition de M Guéant Guéant à l’Assemblée : pas de gilet jaune ? Guéant à l’Assemblée : manifs efficaces Guéant à l’Assemblée : interfile légalisée ?

Rétro-réflechissant

Par ailleurs, le ministre de l’Intérieur persiste dans l’idée d’améliorer la visibilité des motards. « Dans ce sens, il faut améliorer la formation des automobilistes », pour qu’ils intègrent mieux les conducteurs à deux-roues. « Mais nous avons aussi un problème de perception nocturne. Il n’a jamais été question de les affubler de gilets jaunes, mais on pense à des points réfléchissants ou des bandes réfléchissantes, à négocier avec eux. »

Plaques plus grandes

Le ministre a expliqué que les plaques d’immatriculation pourraient être plus grandes, pour que les motards ne passent pas au travers des contrôles par les radars automatiques. « Nous avons discuté avec les associations de motards, et sommes tombés d’accord sur le format allemand » , a précisé Claude Guéant. Ce format est de 21x18 cm, contre 21x13 cm en France actuellement.

Relations apaisées

Le ministre de l’Intérieur a, à deux reprises, souligné une relation qui s’apaisait entre le gouvernement et les représentants des motards. Mais il n’a pas mentionné l’impact qu’avaient eu les manifestations du 18 juin et 10 septembre 2011, rassemblant tour à tour 80.000 et 50.000 personnes.

Manifestants entendus

On peut avancer que ces rassemblements, déterminants, ont pesé dans l’obtention de la légalisation de la circulation interfiles, et dans la mutation du gilet jaune obligatoire vers une simple bande réfléchissante. A l’Intérieur, la grogne des usagers fait aussi réfléchir…

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