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Air bag Dainese : crash-test sans fil Air bag Dainese : chute de Giorgi Air bag Dainese : l’ébauche

Ce lien mécanique est supprimé pour laisser place à un système de transmission sans fil.

Réservé pour le moment aux pilotes de GP, le D-air Racing est logé dans la bosse aérodynamique de la combinaison. Il protège le haut du thorax (épaules, clavicules, et cou) et se déploie en 40 ms. Son déclenchement est décidé, par un algorithme, à partir des informations recueillies par un système de capteurs mesurant vitesse, accélération positive ou négative, position dans l’espace… -Auparavant, les pilotes auront porté cette instrumentation « à vide », des mois durant, afin de recueillir la base de données nécessaires à l’élaboration d’une cartographie de la chute.

Dainese annonce travailler en parallèle sur un modèle destiné à la route. Aucune date n’est encore annoncée pour sa commercialisation, mais un délai d’une année est évoqué officieusement.

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