La Honda n°63 du Michelin Research Power Team a été rétrogradée de la 2e à la 10e place du classement du Bol d’Or 2009. Le contrôle technique effectué à l’issue de l’épreuve a mis en évidence une capacité du réservoir d’essence supérieure aux 24 litres autorisés par le règlement.
Le nouveau podium place la Kawasaki n°11 GSR en seconde position devant la Suzuki 1000 GSX-R n°18 des sapeurs pompiers.

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