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Voir aussi le Livre "Motoscopie" retraçant l’histoire des Ducati à distribution par courroie
Fiche technique
Moteur
Type Bicylindre en L, distribution Desmodromique 2 soupapes par cylindre, refroidissement par air-Cylindrée 802cc
Alesage x course 88 x 66 mm-
Rapport volumétrique 10,3:1-
Puissance 54,8 kW - 74,5 CV à 8250 trs/min-
Couple 70 Nm - 7,1 Kgm à 6250 trs/min-
Alimentation : Injection électronique Marelli, Corps papillon de 45mm-
Echappement 2 silencieux en aluminium avec catalyseur 3 voies
Transmission
Boîte de vitesses : 6 vitesses
Transmission secondaire : par chaîne
Embrayage : multidisque à bain d’huile à commande hydraulique
Partie cycle
Cadre treillis tubulaire en acier
Empattement 1405 mm-Angle de chasse 24°-Angle de rotation de la colonne de direction 28° à droite et à gauche
Suspension avant Fourche inversée Showa de 43mm entièrement réglable sur 800SS, Marzocchi inversée de 43 mm sur 800 SPORT
Débattement roue avant 120 mm-Roue avant Jante 5 branches en alliage léger (3 branches sur 800SPORT) 3,50x17
Pneu avant 120/70 ZR 17
Suspension arrière Mono-amortisseur Sachs entièrement réglable (avec position sensitive damping sur 800SS). Bras oscillant en acier (en aluminium sur 800SS)
Débattement roue arrière 136 mm
Roue arrière Jante 5 branches en alliage léger (3 branches sur 800SPORT) 5,50x17
Pneu arrière 170/60 ZR 17
Frein avant 2 disques semi flottants en acier de 320mm, étriers 4 pistons
Frein arrière Simple disque de 245mm, étrier 2 pistons
Dimensions / Poids
Capacitè réservoir à essence 16l (4l réserve)
Poids à sec 184,5 kg
Hauteur de selle 815 mm
Largeur maxi 1110 mm
Longueur maxi 2030 mm
Pratique
Instrumentation tableau de bord électronique : Compteur, Compte-tours, Indicateur de basse pression d’huile, témoin de plein phare et de clignotants, "immobilizer", écran LCD avec heure et température d’huile, écran LCD avec totalisateur et partiel,témoin de réserve.
Garantie 2 ans pièces et main d’œuvre, kilométrage illimité.