Seul le Yamaha Austria Racing Team N°7 est parvenu à sauver l’honneur de la marque aux 3 diapasons en ne concédant que huit tours à la Suzuki n°1. Elle monte sur la troisième place du podium et conforte sa deuxième position au championnat du monde.

Superstock : Suzuki aussi

Le bilan ne serait pas complet, si on ne jette pas un coup d’oeil sur la catégorie superstock, où les deux Suzuki du Junior team la N°72 et la N°95, trustent les deux premières places du podium.

Là encore la machine N°95 du Qatar, avec sa 2e place sur le podium prend elle aussi le titre de championne du Monde de la catégorie. Elle profite au passage de l’abandon de la machine privée du LTG 57, 2e au classement de la catégorie.

Enfin, ce sera la dernière fois que l’on verra des BMWHP2 en endurance, car il est fort à parier que l’on verra assez rapidement, en 2009, les nouvelles machines de superbike de la marque teutonne en endurance, confiées aux mains d’un team privé français.

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