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Suzuki 400 Burgman

Suzuki 400 Burgman

Après le 250 du même nom ("Homme de la ville"), la firme de Hamamatsu récidive en proposant un scooter plus puissant de 400 cm3.

En images

Pour débarrasser définitivement le scoot de son image d’engin instable, le Suzuki 400 Burgman adopte des roues de 13 pouces. En outre, les freins avant et arrière sont couplés pour éviter les blocages de roues et assurer un meilleur équilibre.
Le Burgman propose ainsi une réelle polyvalence ville/route. Son moteur offre d’excellente accélération et le freinage devient très rassurant. Le confort est de bon niveau grâce à une large selle et un pare brise efficace. La tenue de route est bonne mais la machine flotte tout de même un peu à haute vitesse, sans pour cela prendre de l’ampleur.

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Commentaires (17)

Par pascal

Suzuki 400 Burgman

pb démarrage !! Cela fait plus de 3 ans que j’ai un 400AN, génial, 23000 km sans histoire le seul pb à traiter étant le point dur au niveau du guidon. Mais je rencontrais des pbs aléatoires au niveau (...)

Par Anonyme

Suzuki 250 Burgman

Bonjour je recherche la revue technique du scooter suzuki burgman 250 an de 1998 pourriez vous me dire ou me la procurer. MERCI

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Envie de plus de puissance, voir l’essai du Suzuki 650 AN Burgman

Fiche technique

Motorisation : monocylindre, 4 soupapes, 4T, refroidi par eau, 385 cm3.
Puissance : 33 ch environ
Transmission : automatique
Poids à sec : 174 kg
Coloris : gris, noir, bleu, rouge, vert.

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