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On avait laissé Max Biaggi et l’équipe de Voxan/Venturi en pleine préparation pour tenter de battre 12 records du monde de vitesse en moto électrique.

Ce n’est finalement pas 12 records, mais 11 qui ont été battus ou établis (puisque 6 étaient “vierges”) les 30, 31 octobre et 1er novembre sur la piste de l’aéroport de Châteauroux, dans l’Indre.

366,94 km/h en Voxan Wattman carénée
Le plus convoité des 12 records du monde inscrits au programme a été battu le samedi, avec 366,94 km/h réalisés au guidon de la Voxan Wattman électrique carénée de 367 ch. Ce, dans la catégorie « moto électrique semi-carénée de plus de 300 kg ». Conformément aux règlement officiel, la vitesse a été mesurée, après un départ lancé, sur 1 mile (1,6 km) aller, puis 1 mile retour dans un espace-temps inférieur à deux heures, la moyenne des deux vitesses étant retenue au final.

Mais, d’après Voxan, « le compteur GPS de la Wattman est monté jusqu’à 408 km/h en vitesse instantanée ».

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La veille du record en version carénée, la Voxan Wattman en version non carénée avait également battu un record, avec 349,38 km/h de moyenne enregistrés — 372 km/h en vitesse de pointe instantanée. (Photo Voxan/Venturi)

Les 9 autres records battus

  • ¼ mile, départ lancé, semi-carénée 394,45 km/h (pas de précédent record)
  • ¼ mile, départ lancé, non-carénée 357,19 km/h (pas de précédent record)
  • 1 km, départ lancé, semi-carénée 386,35 km/h (précédent record : 329,31 km/h)
  • ¼ mile, départ arrêté, non-carénée 126,20 km/h (pas de précédent record)
  • ¼ mile, départ arrêté, semi-carénée 127,30 km/h (précédent record : 87,16 km/h)
  • 1 km, départ arrêté, non-carénée 185,56 km/h (pas de précédent record)
  • 1 km, départ arrêté, semi-carénée 191,84 km/h (précédent record : 122,48 km/h)
  • 1 mile, départ arrêté, non-carénée 222,82 km/h (pas de précédent record)
  • 1 mile, départ arrêté, semi-carénée 225,01 km/h (pas de précédent record)

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