BMW célèbre cette année le trentième anniversaire de la R 80 G/S, première machine de tout-terrain motorisée par un bicylindre.

D’une cylindrée (798 cm3), d’une puissance (50 ch) et d’un encombrement (173 kg) déjà déraisonnables pour l’époque, le modèle brillera cependant très vite en compétition. Non pas en enduro, sa discipline originelle, mais en rallye-raid sur le Paris-Dakar, que la marque allemande remportera à 4 reprises (en 1981, 1983, 1984 et 1985).

Le mythe était lancé, et la monture favorite des globe-trotters est aujourd’hui devenue un best-seller planétaire, toutefois beaucoup plus à l’aise sur le goudron que sur la terre. Une histoire à redécouvrir en images, sur cette jolie vidéo signée BMW.

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