Si la Yamaha 1000 FZ1 se démarque de la lignée Fazer, c’est pour mieux rivaliser avec une nouvelle génération de roadsters joueurs et sportifs. Trapue et ramassée, la nouvelle Yam ne reprend aucun élément de l’ancien modèle. Le corps décalé sur l’avant donne l’impression de chevaucher un supermotard. La FZ1 incite plus à l’attaque qu’à la balade. Le couple à bas régime ne nous a pas paru démoniaque. À cet égard, la Fazer 2005 n’a rien à lui envier. Par contre, au delà des 4000 tours, l’aiguille du compte-tours grimpe à la vitesse de l’éclair accompagné d’un gros son rauque. La boîte de vitesses, particulièrement bien étagée, manque encore de rigueur dans les verrouillages en dépit d’un net progrès.

La partie cycle de la FZ1 marque clairement l’avantage sur celle de l’aînée. Au programme : cure d’amaigrissement, châssis en alu coulé en remplacement du double berceau acier, bras oscillant (toujours en alu) plus long. La machine saute littéralement d’un virage à l’autre avec la légèreté d’un elfe sans se désunir. La direction vive et précise permet d’improviser les trajectoires, voire de les corriger au dernier moment. L’accord des suspensions s’avère équilibré même si c’est au détriment d’un certain confort. Dommage que les freinages sur l’angle relève la machine.

Vidéo de présentation de la Yamaha Fazer 1000

Yamaha 1/2

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