Suzuki

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Nouveautés 2015 : Suzuki GSX-S 1000 F, pratique et (...)

D’entrée de jeu, Suzuki offre une version plus confortable de son nouveau roadster GSX-S 1000. Une alternative judicieuse, qui pourrait plaire aux amateurs de conduite dynamique soucieux d’avoir un peu (...)

Suzuki 250 RGV (1988-98) : une sportive de course

Même si l’on a connu depuis, des 250 homologuées route encore plus puissantes, la Suzuki 250 RGV reste une machine très performante pour sa cylindrée. Un attachant petit monstre à ne pas mettre entre toutes les (...)

Nouveauté 2014 : Suzuki dévoile son V-Strom 1000

Le nouveau V-Strom 1000 a été dévoilé par Suzuki lors des 24 Heures du Mans. Le gros trail routier, très proche du prototype présenté au salon de Cologne en 2012, joue la carte de la légèreté et de la (...)

Suzuki 650 Burgman : le scooter GT protéiforme (...)

Dès 2001, Suzuki lançait le premier scooter GT de grosse cylindrée. Peaufiné au fil des années, il n’a jamais trouvé de vrai concurrent direct sur son chemin. Avec ce profond lifting, le Burgman conserve les atouts qui ont fait (...)

Suzuki C 1500 T Intruder - Bagger classique !

Avec cette C 1500 T, Suzuki comble le « trou » qu’il y avait entre ses petits customs 800 cm3 (la C et la M) et l’extravagante M 1800 R. L’idée est louable, dommage cependant que la firme n’ait pas mis plus d’audace et (...)