Moto Guzzi 750 ie Breva
Moto Guzzi semble retrouver une seconde jeunesse. Dotée d’un moteur sympathique, cohérente et homogène, économique et bien équipée, la Breva friserait le sans-faute avec des amortisseurs de meilleure qualité. Son prix (...)
Essais
Résultats
Moto Guzzi 1100 V11 Le Mans
Contrairement à son ancêtre, la Moto Guzzi V11 Le Mans n’est pas une sportive pure mais une routière sportive. Sur la V11 sortie en 99, les ingénieurs ont greffé un carénage mais aussi effectué un énorme travail au niveau de la (...)
Moto Guzzi V 10 Centauro
Décliner un 1000 Moto Guzzi en roadster n’est pas une opération difficile tant les dispositions naturelles de cet engin se prêtent à l’usage. Couple et sensations à tous les étages, précision et neutralité de la partie-cycle : (...)
Moto Guzzi 1000 GT : roadster vintage avant l’heure !
Le moteur de 1000 cm3 a été décliné en de multiples versions entre 1981 et 1993, de la GT à la sportive Le Mans en passant par la California et des modèles routiers (SP). Point commun à toute la gamme, impossible d’en dénicher (...)
