Honda XLV 1000 Varadero
Si la Honda Varadero (1998 - 2008) peut accueillir confortablement, à l’instar de sa concurrente germanique, conducteur, passager et bagages pour des périples au long cours, elle se révèle en revanche nettement plus (...)
Essais
Résultats
Nouveauté : l’ABS pour la Honda CBR 1000 RR
Tout comme sa petite soeur, la CBR 600, la Honda CBR 1000 RR version 2009 est désormais équipé du système exclusif Honda de freinage combiné ABS.
Nouveauté : Honda CBR 600 RR ABS
La toute nouvelle Honda CBR 600 RR, ne sera dévoilée au grand public qu’au salon de Cologne (Allemagne), au début du mois d’octobre, mais les premières infos commencent à filtrer. La version 2009 de la Honda CBR 600 RR se verra (...)
Honda CB 600 Hornet
Alors que la dernière déclinaison de la Hornet s’arrache avec frénésie, les anciens modèles de ce roadster crapuleux représentent de bonnes affaires (depuis 1997). Attention toutefois aux machines à bout de souffle et au passé (...)
Honda CBR 600 RR
Si elle culmine en tête des ventes de la catégorie depuis sa présentation en 1987, c’est que la 600 CBR a su préserver, au fil des évolutions, ses qualités essentielles : la convivialité et une relative (...)
Honda 1000 CBF
Conçue sur mesure pour les amateurs de routière polyvalente, la 1000 CBF (depuis 2005) a su conquérir son public grâce à son homogénéité sans faille. Dommage que la finition moyenne entraîne un vieillissement (...)
Honda 700 DN-01
La DN-01 impose vraiment un concept novateur. Simple à utiliser comme un scooter, avec la philosophie propre aux customs, elle s’éloigne franchement des motos orientées « performance ». Reste que son rapport prix/prestations (...)
Honda CB 1000 R
Dépassant en dynamique ses homologues nippons, la concurrence directe du CB 1000 R, roadster sportif bien né, sont les références européennes (KTM, Speed Triple). Point faible : un moteur trop peu démonstratif pour rentrer au (...)
Honda CBR 1000 RR
Equilibre. C’est ce qui pourrait définir la nouvelle moto sportive Honda CBR 1000 RR qui reprend à son compte l’agrément de conduite du précédent modèle. Une évolution tout en douceur dont le principal attrait se situe côté (...)
Honda 125 CG (1976-2001/2004-2008) : la bête de somme
Immuablement installée dans son rôle d’utilitaire increvable depuis 1975, la Honda 125 CG fait toujours valoir ses vertus aujourd’hui : simplicité, fiabilité, sobriété. Le petit mono est conçu pour ne causer aucun souci, ni (...)
