Essai Yamaha XMax 300 : aussi ludique qu’utile
Yamaha a décidé de revoir de fond en comble le scooter X-Max 250 et de porter sa cylindrée à 300 cm3. Un exercice délicat car c’est un peu comme si Ferrero changeait la recette du (...)
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Le scooter Honda SH 125i se révèle un bon utilitaire en ville, dès lors que les conditions de circulation n’amènent pas à trop accélérer. Prise en main au pays du scooter…
En scooter 125 haut de gamme, en une année le Honda Forza s’est imposé face au Yamaha X-Max. Avec ce millésime 2017, ses performances s’améliorent encore.
Yamaha annonce l’arrivée du scooter X-Max 300 dans les concessions au printemps. Le remplaçant du très populaire X-Max 250 a des atouts pour relever le défi de la succession.
Leader incontesté parmi les scooters sportifs, le TMax continue d’évoluer. Pour 2017, Yamaha nous en propose trois déclinaisons. Un modèle modèle de base, le sportif SX testé ici et le routier DX, à découvrir dans le prochain (...)
Avec cet engin à mi-chemin entre le scooter et le trail, Honda initie un nouveau genre à la manière des SUV dans l’automobile. Un pari osé. Mais l’X-ADV compte séduire motards comme scootéristes grâce à sa bonne conception, sa (...)
Kymco a présenté au salon Motor Show de Bruxelles 2017 l’AK 550. Un scooter sportif GT de grosse cylindrée qui vient chasser sur les terres du Yamaha Tmax.
Le Honda 750 X-ADV est le premier scooter à présenter des lignes rappelant les trails et à offrir de vrais attributs tout-terrain. Avec sa mécanique du type moto, on est bien devant un engin totalement atypique. Affaire à (...)
Honda n’est jamais avare de concepts hybrides, prompts à désarçonner la clientèle et en même temps à la séduire. Après l’Integra, voici le X-ADV. Alors, l’ADN de l’ADV : scooter ou moto (...)
Au salon de Milan, Yamaha présente l’un de ses modèles best-sellers, le scooter TMax, qui arrive en trois nouvelles versions pour 2017. Les évolutions portent sur l’électronique, la ligne, Euro 4 et un gain de (...)