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Anonyme
le 26 juin à 18:23

110 km/h sur les autoroutes, le sujet qui fâche !

Les membres de la Convention citoyenne pour le Climat ont rendu leur rapport dimanche 21 juin 2020. Parmi les mesures retenues pour lutter contre les émissions à effet de serre figure l’abaissement de la vitesse maximale sur autoroute à 110 km/h (100 km/h en cas d’intempéries). Une suggestion que le gouvernement doit examiner dans les jours à venir.

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Ksiribrib

le 3 juillet à 09:38

110 km/h sur les autoroutes, le sujet qui fâche !

Je ne peux qu’approuver ton argumentaire très logique et sensé puisque je pourrais avoir le même, sauf que toi et moi nous sommes dans le monde des bisounours, la réalité est tout autre malheureusement. On est dans un monde de requins, ou tous les coups sont permis, et on à du mal à imaginer jusqu’à quel point.
Bref, à notre modeste échelle, on ne peut que manifester notre désaccord en n’achetant pas leurs produits, c’est notre seule arme, et là, je pense que ça va peut-être les faire réfléchir, l’espoir fait vivre.

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FRED

le 2 juillet à 19:21

110 km/h sur les autoroutes, le sujet qui fâche !

Je ne sous estime pas l’influence des lobbies. Mais encore une fois, aucun constructeur aurait intéret à ne pas produire une motorisation lui permettant de s’affranchir du pétrole, les clients se jetteraient dessus. Donc vu que le but c’est de se faire de l’argent, il sort un produit aussi révolutionnaire, il prend 90% des parts de marché. De même, une telle découverte se saurait forcément, que ce soit par espionnage industriel ou par quelqu’un qui serait trop bavard. L’ingénieur qui trouve qqch du genre, si son employeur ne veut pas le produire, il part chez la concurrence et on lui déroule le tapis rouge.

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Ksiribrib

le 2 juillet à 18:55

110 km/h sur les autoroutes, le sujet qui fâche !

C’est ton point de vue, pas le mien, il n’y a pas de complot, il n’y a que du business, et on sait que l’argent mène le monde.
Sous estimer l’influence des lobbies c’est méconnaître l’économie, je ne dis pas qu’ils sont indispensables, mais utiles, ils gangrènent les économies au lieu de les faire prospérer, il faudrait juste pouvoir diminuer leur influence.

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FRED

le 2 juillet à 17:48

110 km/h sur les autoroutes, le sujet qui fâche !

Ksiribrib, peut etre parce que le moteur à eau c’est une grosse arnaque, que le moteur a air comprimé a un rendement pourri et que le moteur à hydrogène est tout sauf propre (l’hydrogène étant produit à base d’hydrocarbures...). Y’a un moment, faut arrêter de voir des complots partout et si y’avait une solution facile, y’a longtemps qu’un constructeur l’aurait sortie : ça lui permettrait de dominer le marché les doigts dans le nez. Sans compter les gens qui bidouillent dans leur coin et qui auraient trouvé de leur côté. On est en 2020, si y’avait des découvertes fabuleuses, ça fuiterait très rapidement

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Lonewolf

le 2 juillet à 15:28

110 km/h sur les autoroutes, le sujet qui fâche !

Le problème, c’est qu’on veut absolument étrangler les usagers de la route, globalement. Il y a une véritable névrose obsessionnelle de la lutte contre les limitations de vitesse actuelles, alors que c’est véritablement mettre beaucoup d’efforts (et de contraintes démesurées) pour un gain qui sera minable en regard des efforts à faire dans bien d’autres domaines, largement plus susceptibles de provoquer de véritables gains.
.
Le traitement des déchets - de chantiers, devant ceux industriels et agricoles - est l’une des sources les plus élevées de gaz à effet de serre et polluants. Mais là, pas de haro, pas de médiatisation, pas de pression mono-maniaque ; évidemment, puisqu’on touche au business....

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Ksiribrib

le 2 juillet à 14:19

110 km/h sur les autoroutes, le sujet qui fâche !

Je veux simplement dire que si il n’y avait pas la pression des lobbies de tout bord, la R&D serait capable de sortir des moteurs propres
hydrogène, eau, air comprimé, pour ceux que l’on connait, et pourquoi sont-ils si peu commercialisés ? ; le champ de recherche est immense à partir du moment ou les chercheurs ont les mains libres.

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FRED

le 2 juillet à 13:58

110 km/h sur les autoroutes, le sujet qui fâche !

Ksiribrib, on sait faire des véhicules vraiment propres ? je suis curieux de savoir comment, vu que cela a l’air si facile...

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FRED

le 2 juillet à 13:33

110 km/h sur les autoroutes, le sujet qui fâche !

Bah ceci dit, oui tu as raison, vu qu’on a besoin de diviser par 2 les rejets de CO2 d’ici 2050, plus la population augmentera, et plus le nombre de kg de CO2/habitant devra diminuer. Si on divise par 2 la population, on a droit au même quota qu’actuellement. Si on la multiplie par 2, faudra qu’on divise par 4 ce que chacun d’entre nous a droit...

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Lonewolf

le 2 juillet à 09:48

110 km/h sur les autoroutes, le sujet qui fâche !

C’est pas possible, il y a encore des pigeons nés d’hier qui croient que c’est une mesure anti-pollution !??
J’en propose une autre : réduire la population à 50 millions de citoyens. La disparition définitive et immédiate de 17 millions de français devrait faire diminuer drastiquement toute forme de pollution dans notre pays. Hein, pourquoi pas, tant qu’on est parti dans l’absurdité la plus complète ?

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Ksiribrib

le 2 juillet à 09:43

110 km/h sur les autoroutes, le sujet qui fâche !

Si les lobbies n’existaient plus, on pourrait envisager de construire des voitures et motos vraiment propres, car il y a longtemps qu’on sait faire, avec en plus le savoir de petits concepteurs de génie.
Bien sûr, vouloir faire ralentir est plus facile que d’imposer aux constructeurs de fabriquer des véhicules plus propres, et aux pétroliers de vendre moins de pétrole.
Tout le problème vient d’eux, mais personne n’en parle.

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FRED

le 30 juin à 08:25

110 km/h sur les autoroutes, le sujet qui fâche !

retenu quelque chose, surement pas. Par contre, la proposition de la convention incluait une baisse du tarif des péages, donc au final, une baisse des revenus pour Vinci et consorts. 2 mesures concrètes abandonnées : celle qui aurait entrainé une baisse de la rente des sociétés d’autoroutes, et celle concernant la taxation des dividendes. Hasard ?

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jcf

le 29 juin à 22:35

110 km/h sur les autoroutes, le sujet qui fâche !

Le président a annoncé aux participants de la convention citoyenne qu’il y renonçait (on verra jusqu’à quand...) pour ne pas défavoriser les provinciaux obligés de prendre l’autoroute et pour pas que cette mesure cache toutes les autres. Aurait-il retenu quelque chose des couteux résultats du passage des 90 aux 80 ?...

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FRED

le 27 juin à 19:20

110 km/h sur les autoroutes, le sujet qui fâche !

c’est marrant, tout le monde dit qu’il faut agir pour réduire notre impact sur la planète, et en particulier sur le climat. Mais dès qu’il faut faire qqch...bah non, faut surtout rien changer. Faut rien changer, mais faut que les choses s’améliorent comme par enchantement

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Zaramodel.com

le 27 juin à 00:32

110 km/h sur les autoroutes, le sujet qui fâche !

Un vrai scandal !

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Anonyme

le 27 juin à 00:19

110 km/h sur les autoroutes, le sujet qui fâche !

Si cela passe , ils peuvent m’oublier pour voter !!!

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