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David Anser
le 27 mai 2020 à 17:32

Essai Kymco Xciting S 400i (2019) : difficile à battre !

Le constructeur taïwanais a apporté un sérieux coup de jeune à son XCiting 400. Fort d’un design plus acéré que son prédécesseur, bien équipé et disposant d’un GPS (perfectible) au tableau de bord, ce scooter pourrait bien être le rapport prestation/prix à abattre.

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Anonyme

le 1er juin 2022 à 08:54

Essai Kymco Xciting S 400i (2019) : difficile à battre !

Un peu craignos.
c’est pas les 7 heures de formation dont seulement 3 ou 4 pratiques qui permettent de prendre en toute sécurité un engin prenant 170 km/h .
On limite (et a juste titre) à 47,5cv (50 aurait était mieux) les titulaires d’un vrai permis motoA2 et au prétexte de 3 roues tout est autorisé.

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