Sujet

Jean-Pierre
le 14 janvier 1999 à 00:00

Kawasaki 750 ZR-7

À mi-chemin entre le roadster et la basique la ZR-7 se présente comme une moto plus sportive que sa devancière, la Zephyr, tout en conservant un côté pratique. Dépourvue de carénage, elle n’a pas pour objectif la puissance ou la vitesse pure et échappe ainsi aux sophistications inutiles

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Anonyme

le 8 mars 2007 à 09:48

750 ZR-7

Proprietaire également d’un ZR 7, Je me régale avec. Elle est fiable tant mécaniquement qu’au point de vue tenute de route. C’est un engin plaisir agréable pour se" ballader tranquille mais qui sait répondre lorsqu’on essore un peu. En résumé on se fait plaisir avec en toute circonstance sans qu’elle soit un "mange points"...
De plus avec une selle "perso", ma femme se trouve très à l’aise pour des ballades en duo.
Ce n’est donc pas un achat passion mais un achat raison !
Salut

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Anonyme

le 11 janvier 2007 à 19:22

750 ZR-7

je dirais autours de 3000 euros, la mienne a 42000 km, je l’ai achetée à 28000 il y a 2 ans et demi alors que je venais de passé le permis. Depuis, aucaun probléme et beaucoup de plaisir. Le moteur est réputé fiable.

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Anonyme

le 29 décembre 2006 à 13:33

750 ZR-7

Salut, 1999 40000kms. A votre avis , combien ça coute ?Quels sont les gros soucis pour ce genre de roasdters ?Qu’en pensez-vous pour une premiere moto,pour un jeune papy de 55ans !Merci d’avance.

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Anonyme

le 1er décembre 2005 à 18:02

> 750 ZR-7

n est t elle pas un peu basse pour les grand gabarit

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Anonyme

le 3 août 2005 à 23:38

> 750 ZR-7

Excelente moto,avec un kit dyno , un kn,un Yosh ,un pignon de 14 c’est un regale à chaque acceleration !!!
Y’a t il d’autres modif possible ?
salut à tous.

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Anonyme

le 14 avril 2005 à 22:29

> 750 ZR-7

Superbe moto très facile à conduire, comportement très sain dotée d’ un freinage efficace. Malgré la nouvelle venue des Z750 & Z750 S, la ZR7 reste toujours dans le coup.
Salut à tous...

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