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Nicolas le 4 septembre 2013 à 16:58 |
Permis : une étiquette oui, mais pour les écoles éthiquesL’association de consommateurs CLCV a attiré, fin août, l’attention du public sur l’affichage obligatoire des prix pratiqués par les écoles de conduite. La transparence de l’étiquette oui, mais il faut aussi examiner le contenu de l’enseignement, souligne Frédéric Jeorge, directeur de l’Association pour la Formation des Motards (AFDM). |
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Anonyme le 11 septembre 2013 à 12:43 |
Permis : une étiquette oui, mais pour les écoles éthiquesDonc vive les réseaux et haro sur les indépendants. Drôle de mentalité... Et quand il n’y a pas de réseau, "c’’est du grand n’importe quoi sur les pistes de plateau". Les intéressés apprécieront. Pas sectaire du tout à part ça, le garçon. |
Anonyme le 11 septembre 2013 à 12:01 |
Permis : une étiquette oui, mais pour les écoles éthiquesbah non, ça prouve surtout que la majorité des moto-ecoles ne font pas partie des grands reseaux, et n’ont donc pas accès à la formation continue. Et qu’il y a aussi de grandes disparitées entre lesdites formations continues. Quant à "les motards", je sais que ça te déplait, mais la FFMC est reconnue comme etant leur représentante. C’est la meme chose dans tous les domaines : "les cheminots manifestent", "les chasseurs protestent contre l’interdiction de..." etc. Bon,on va en rester là, car je sens que ça va vite dériver sur ta FFMCphobie |
Anonyme le 10 septembre 2013 à 17:36 |
Permis : une étiquette oui, mais pour les écoles éthiques"C’est du grand n’importe quoi sur les pistes de plateau." Comme quoi la formation continue des réseaux est certainement bien moins efficace que la volonté individuelle de bien faire son travail... Au fait, c’est pas du grand n’importe quoi sur quels plateaux alors ? |
Anonyme le 10 septembre 2013 à 16:16 |
Permis : une étiquette oui, mais pour les écoles éthiquesah effectivement, y’a peut-etre que chez moi que c’est du grand n’importe quoi sur les pistes de plateau. Enfin ce serait un curieux hasard, et on se demande bien alors pourquoi TOUS les reseaux de moto-ecoles font de la formation continue. Et pourquoi les motards ont mis en place un label de qualité. Quant à faire un constat qu’il faut payer quand on veut obtenir quelque chose, c’est bien ce que je dis, chouiner. Tu reconnaitras que c’est marrant de se plaindre des élèves qui ne voient que par le prix, et pour qui c’est toujours trop cher, et tenir le même raisonnement à son tour. Enfin bon, cette remarque n’est pas valable que pour le monde de l’auto-ecole : tout le monde veut encaisser un maximum, et ne jamais rien payer à son juste prix. On a du bol, on peut pas encore faire appel à des auto-ecoles chinoises...pour le moment. |
Anonyme le 10 septembre 2013 à 13:58 |
Permis : une étiquette oui, mais pour les écoles éthiquesHou....je n’avais pas vu qu’il y avait autant de réaction alors je vais répondre a Fred et les autres |
Anonyme le 9 septembre 2013 à 19:12 |
Permis : une étiquette oui, mais pour les écoles éthiquesBah, il ne chouinait pas non plus : il dressait simplement un constat pratique sur le fait qu’il devrait payer ! Or il semble estimer qu’étant à son compte, les frais seraient pour sa pomme. Sachant que je ne connais guère de salariés prêts à payer eux-mêmes leur formation continue, on ne peut guère reprocher à celles et ceux travaillant à leur compte de penser pareil... |
Anonyme le 8 septembre 2013 à 22:52 |
Permis : une étiquette oui, mais pour les écoles éthiquesbah oui, il ne défendait pas sa profession dans le post auquel je répondais ! Et je ne comprends pas pourquoi tu parles de faire payer de la formation continue aux salariés. Le principe de l’AFDM (et pas seulement elle), c’est que ce sont les employeurs, via le DIF notamment, qui payent ces formations. |
Anonyme le 8 septembre 2013 à 18:45 |
Permis : une étiquette oui, mais pour les écoles éthiques"Christophe ne défend pas sa profession" : c’est bien toi qui a écrit cela, pourtant... |
Anonyme le 8 septembre 2013 à 16:15 |
Permis : une étiquette oui, mais pour les écoles éthiqueset alors, il peut etre bon dans sa formation, et que ce soit étrange qu’il refuse d’imaginer que ce ne soit pas le cas,non ? D’ailleurs, existe-t-il une limite à l’excellence, une fin au progrès ? Quant à recevoir les avis d’autres formateurs, lesquels ? ses concurrents ? Ses collègues ? Tout cela me parait bien difficile quand on voit le contexte dans lequel travaillent les formateurs. Et c’est toi qui fait une obsession sur l’AFDM, d’autres organismes ou réseaux mettent en place ce genre de choses. Mais bon, dans tous les cas, y’a un moment, il faut accepter que cela représente un cout. Raler contre ce out, c’est un peu comme les mecs qui gueulent contre le prix des options chez BMW : si tu veux pas prendre, bah tu prends pas, point. Enfin, pour la dernière phrase, tu la sors d’un post auquel je n’ai pas réagi, puisque je n’y vois aucune objection, donc... |
Anonyme le 8 septembre 2013 à 14:13 |
Permis : une étiquette oui, mais pour les écoles éthiquesJe ne l’ai pas lu dans l’article mais c’est bien ce que tes propos suggèrent : |
Anonyme le 8 septembre 2013 à 12:43 |
Permis : une étiquette oui, mais pour les écoles éthiquesChristophe ne défend pas sa profession, il se plaint des surcouts entrainés par la labellisation des moto-ecoles. ce à quoi je te réponds que vu que personne n’est obligé d’y adhérer, y’a pas de raison de se plaindre, il continue comme actuellement et basta. Et je ne vois pas trop comment on peut se remettre en cause quand on refuse un regard exterieur d’autres formateurs, et assumer les couts que ça entraine. où as-tu lu que tous les formateurs qui ne font pas partie du reseau AFDM sont forcément mauvais ? L’article fait au contraire la part belle au critere de la qualité de la formation plutot que le seul argument tarifaire. Ce qui est d’ailleurs le cancer de notre société, et pas seulement pour les auto-ecoles. |
Anonyme le 7 septembre 2013 à 19:54 |
Permis : une étiquette oui, mais pour les écoles éthiquesTu peux t’adresser aux autres sans les agresser ? |
Anonyme le 7 septembre 2013 à 19:03 |
Permis : une étiquette oui, mais pour les écoles éthiquesbah ça tombe bien, t’es pas obligé de le faire, donc c’est pas la peine de chouiner. Et puis comme tu es certain de la qualité de ton travail (etrange un formateur qui ne peut imaginer se remettre en cause), cela n’a effectivement aucun interet d’adhérer à une association dont le but est d’améliorer la qualité de la formation. |
Anonyme le 6 septembre 2013 à 23:22 |
Permis : une étiquette oui, mais pour les écoles éthiquesDernière précision |
Anonyme le 6 septembre 2013 à 20:05 |
Permis : une étiquette oui, mais pour les écoles éthiques"Le cas des ados et du BSR, jamais l’auto-école ne remplacera le rôle des parents dans l’éducation de l’enfant. " Très bien vu, Nanard ! On peut aussi remplacer auto-école par école tout simplement. |
Anonyme le 6 septembre 2013 à 20:03 |
Permis : une étiquette oui, mais pour les écoles éthiquesMerci,heureux de voir que je ne suis pas le seul a le penser,d’autant plus que pour y adhérer il faut se déplacer et payer...pratique pour ceux qui bosse 50h/semaine. |
Anonyme le 6 septembre 2013 à 19:16 |
Permis : une étiquette oui, mais pour les écoles éthiquesj’ai eu la même réaction. ce label, c’est le bio de la prévention routière : plus cher mais pour rien de bien nouveau. |
Anonyme le 6 septembre 2013 à 17:05 |
Permis : une étiquette oui, mais pour les écoles éthiquesBeaucoup de choses sont dites mais je crois que l’on oubli que tout ce qui est proposé existe déjà |
Anonyme le 6 septembre 2013 à 02:06 |
Permis : une étiquette oui, mais pour les écoles éthiquesÀ rendre les bons encore meilleurs pour assurer la sécurité sur la route à la place des mauvais qui n’ont pas conscience de ce qu’il se passe autour d’eux, et à faire en sorte que les mauvais le soient le moins possible pour limiter les risques. Je pense qu’on a tous déjà croisé des gens sur la route qui font une erreur potentiellement dangereuse, se font klaxonner, et se permettent de râler parce qu’ils se croient dans leur bon droit. Des gens fiers de n’avoir eu aucun accident, sans réaliser que ce sont les autres qui les évitent à leur place. Il y a des gens qui ne sont réellement pas fait pour conduire. Les moniteurs ont pour rôle de tout faire pour qu’ils aient l’examen, ce qui est bien souvent possible après de nombreuses leçons, et grâce à l’abaissement des critères d’évaluation suite à de régulières réformes du permis. Et dans les cas extrêmes, on autorise encore les gens incapables d’obtenir le permis à rouler dans des voiturettes. Le contexte actuel tend à aggraver les choses, comme l’a dit nanard. Le respect bête et aveugle des règles remplace peu à peu le bon sens, qui est pourtant la première des règles à observer sur la route. Ainsi, il est par exemple fréquent de voir un véhicule effectuer un dépassement sur l autoroute depuis plusieurs minutes, planté sur la voie de gauche, parce que de donner un coup de gaz pour se rabattre rapidement et éviter de rester dans l’angle mort d’un autre constituerait un grave délit : un excès de vitesse. À côté de ça, des règles simples comme l’utilisation des clignos (un geste Ô combien technique à effectuer) ne sont que rarement observées, parce qu’on se fout de prévenir les autres de nos intentions et qu’on en voit pas l’intérêt, et parce que ce n’est jamais verbalisé. En tout cas pas chez moi. Donc pour répondre à ta question, les moniteurs ne font pas de miracles et ne transforment pas un âne en étalon. Un gosse qui se croit tout seul sur la route parce qu’il a toujours vu ses parents conduire comme ça, c’est pas un mono pendant 20 heures qu’il lui faut, c était une éducation appropriée ses 18 dernières années. |
Anonyme le 5 septembre 2013 à 22:01 |
Permis : une étiquette oui, mais pour les écoles éthiquesje reformule ma remarque : à te lire, on se demande à quoi cela sert de former les conducteurs, si les mauvais restent forcément mauvais. |