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Nicolas
le 6 avril 2013 à 13:33

Métiers de la moto : les guides de convoi exceptionnel voient rouge

Le métier de guide de convoi exceptionnel existe depuis une paire d’année, issu de la privatisation de cette activité autrefois assurée par la police et la gendarmerie. Mais il est mal encadré. Ces pros à moto ont manifesté le 5 avril.

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Anonyme

le 20 août 2013 à 20:42

Métiers de la moto : les guides de convoi exceptionnel voient rouge

Première remarque,

Ce sont les privatisations en tous genres commencent sérieusement à me fatiguer... Dans les faits, il auraient suffit de faire payer cette prestation par la Police ou la Gendarmerie (normalement obligatoire au vu de la réglementation en vigueur) aux transporteurs au moins à prix coûtant pour la collectivité (y compris l’usure aggravée des chaussées !) plutôt que de désengager l’Etat...

Demain, que va-t-on nous imposer : une police privatisée (comme déjà la gestion des amendes automatiques), une justice privatisée (selon que vous serez puissant ou misérable à la puissance "n") ?

Quant à ceux qui espéraient bêtement en faire une profession, qu’ils attendent seulement un peu et il deviendront salariés mal payés et mal considérés d’un quelconque groupe plus ou moins multinational ! - Nouveau marché, qu’ils appellent ça.

Deuxième remarque :

>> si mes souvenirs sont exact , le moniteur n’a cessé de me répéter "adapte ta conduite aux circonstances" <<

Moi qui ai mon permis A depuis septembre 1970, je te pose la question suivante : depuis 1972 qu’on serine aux conducteurs de respecter le panneau en regardant leur compteur au lieu de la route, est-ce surprenant qu’ils s’en détachent de plus en plus des "circonstances" ?

Troisième remarque :

J’habite en bordure de l’ex-RN-20, des convois exceptionnels j’en vois passer des tas, en pleine ville ! Alors qu’il y a l’autoroute A-20 à côté parce que payante (et vive les privatisations !). Dans bien des cas, le gabarit des charges ne dépasse pas le gabarit SNCF (UIC). Ils nous emmerdent ! Ils sont une cause d’insécurité routière (comme l’ensemble du trafic P.L. d’ailleurs dont 80% au moins pourrait être supprimé par transfert sur les voies ferrées ou les voies navigables)... Qu’importe, CA RAPPORTE AU PRIVE ! Et on ne les obligent même pas à prendre les autoroutes à péages où ils gêneraient bien moins. Alors espérer que les fameux "guides" soient reconnus alors que le lobby des transporteurs n’en veut pas... C’était comme espérer que l’Europe ne suive pas le lobby des contrôles techniques !

Je voudrais pas être méchant, mais les motos en jaunes, ce serait pas pour indiquer que les guides sont cocus d’avance ?

François P. WEILL

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Anonyme

le 4 juillet 2013 à 11:03

Métiers de la moto : les guides de convoi exceptionnel voient rouge

Les guides. Savez vous que c est un monopole reserve au motard des policiers en retraites.
Difficile si tu es un privé.
L état s’est désengagé au grand regret des transporteurs exceptionnels .
Les T.E. Jugent inutiles des motos jaunes c’est pour cela qu’ils ne jouent pas le jeu.
Il faudrait qu’ils aient garde un aspect des motos de police et couleurs proches des uniformes pour que les automobilistes reconnaissent leur autorité

Lecureuilp

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Anonyme

le 23 mai 2013 à 20:47

Métiers de la moto : les guides de convoi exceptionnel voient rouge

Des motos jaune pétard , des gyrophares partout , un trafic ralenti . . . . . que faut-il de plus pour comprendre que quelque chose d’inhabituel se passe sur la chaussée ! ! ! J’ai été agriculteur et accessoirement convoyeur de moissonneuse-batteuse . . . quel enfer , même si les gens te voient arriver de loin . Aujourd’hui je conduis un camion poubelle et il ne se passe pas un jour sans frayeur vis-à-vis des deux gars qui sont derrière et que les automobilistes ( ou autre ) ne respectent pas . Perso j’ai mon permis depuis 30 ans , et si mes souvenirs sont exact , le moniteur n’a cessé de me répéter "adapte ta conduite aux circonstances" . Aujourd’hui la plupart des conducteurs ont bien oublié cette simple règle de prudence et ne pense qu’à leur poire , aux dépens même quelques fois de leur propre sécurité . M’enfin , courage les gars . Appel d’un KLE et d’un VX . Je prend connaissance de ce métier et . . .il me branche pas mal je dois dire .A bientôt sur la route ,

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Anonyme

le 9 avril 2013 à 15:14

sentiment anti-citoyen

Des policiers victimes, comme celui-la par exemple.
Dire qu’il-y-a des gens qui s’étonnent qu’on ne les aimes pas.

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Anonyme

le 9 avril 2013 à 13:33

Métiers de la moto : les guides de convoi exceptionnel voient rouge

Une solution possible pour te mettre à ton compte : trouver des associés (si tu n’as pas déjà essayé).
Pourtant un transporteur équipé pour les convois exceptionnels et qui fournirait une prestation complète ça paraissait aller de soi. Quand on voit le prix du matériel et la formation supplémentaire à laquelle les chauffeurs sont obligés, c’était peu de supplément.

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Anonyme

le 9 avril 2013 à 11:01

Métiers de la moto : les guides de convoi exceptionnel voient rouge

" dont les policiers hors service sont aussi victimes d’ailleurs "
C’est la moindre des choses non ?......d’ailleurs c’est EN service qu’ils prennent leurs mauvaises habitudes, c’est super l’impunité....d’ailleurs...

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Anonyme

le 9 avril 2013 à 00:15

priez pour eux...

Des policiers victimes de la sécurité routière aveugle ? Faut que tu nous racontes ça en détail.
Encore un méfait de Fatale Chantal ?
Les pauvres, c’est vraiment trop injuste.

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Anonyme

le 8 avril 2013 à 13:56

Métiers de la moto : les guides de convoi exceptionnel voient rouge

En Février de l’an passé, je me suis retrouvé licencié après 10 ans de bons et loyaux services. Après avoir passé une petite semaine à effectuer les démarches administratives pour incorporer la plus grande entreprise de France, chez Paul, on emploie..., je suis parti dans une recherche très approfondie sur cette toute nouvelle profession.
Paul, d’ailleurs, me confortait dans mon choix.
Etude de marché, devis en assurances, démarchages des centres de formations existants (n’ayant pas baissé les bras...), constructeurs motos, contacts, recherches, accompagnement avec CCI et Chambre des Métiers, enfin, tout y est passé pour accéder à un grand rêve, créer ma petite entreprise...
Quelle désillusion quand, déjà, vue que cette profession n’est pas reconnue, tu ne peux t’assurer, toi et tes véhicules, comme un particulier, ou sinon, il faut monter une flotte de 5 véhicules minimum pour prétendre être assuré "société". Pour une création, deux motos, voir un petit V.L. suffisent.
Les transporteurs, qui ne tiennent pas compte des législations sur les gabarits nécessitant une escorte par un binôme, pourtant obligatoire par les code de la route et ruraux...
Ces mêmes transporteurs l’ont mauvaise de ne pouvoir exercer de leur propre chef, ces missions. Ils n’ont pas accepté ce texte leur interdisant d’exercer dans ce domaine pour cause de conflit d’intérêts... Certains s’étaient déjà engouffrés dans la brèche... avec équipes et matériels achetés et fonctionnels.
J’avoue, j’ai jeté l’éponge, pour le moment, en attendant des jours meilleurs...
Mais, courage les gars, car tout vient à point, à qui sait attendre...

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Anonyme

le 8 avril 2013 à 13:21

Métiers de la moto : les guides de convoi exceptionnel voient rouge

Un peu marre de voir traiter les policiers et gendarmes de "cowboys" ! Il ne s’agit pas d’approuver les radars automatiques et la répression aveugle qui vise les usagers de la route (dont les policiers hors service sont aussi victimes d’ailleurs) mais ce sentiment anti flics m’exaspère au plus haut point

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Anonyme

le 7 avril 2013 à 20:10

Métiers de la moto : les guides de convoi exceptionnel voient rouge

"Ce sont les clients [....] qui fixent le prix de nôtre prestation. On ne voit ça nulle part"
Sans blague ? Il veut que je lui en présente des pros dans le même cas ?
Il pourra aussi répondre que c’est "normal" pour les autres mais pas pour lui et ses potes.

64 mecs (et nanas ?) réussiront-ils là où des dizaines de millier des personnes ont subit durant les 6O dernières années ?
J’attends de voir ça....

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Anonyme

le 7 avril 2013 à 20:02

relecture

Il est écris que le métier a été privatisé, que les guideurs ont le statut d’auto-entrepreneurs.
Cette fédération est un syndicat, ni plus ni moins.
Les ex-cowboys qui en font partis sont a traiter comme des citoyens ordinaires (normalement).

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Anonyme

le 7 avril 2013 à 18:47

Métiers de la moto : les guides de convoi exceptionnel voient rouge

comparer la sécurité d’une manif avec celle d’un métier ???????

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Anonyme

le 7 avril 2013 à 18:16

Métiers de la moto : les guides de convoi exceptionnel voient rouge

A la décharge des usagers de la route, il faut aussi reconnaitre qu’il n’y a eu aucune communication officielle sur le sujet. Alors même si évidemment ces escorteurs ont le droit au même respect que n’importe quel usager, il serait surement bon d’informer que le fait de voir sur la route ces gens habillés en jaune canari implique la présence probable d’un convoi exceptionnel à proximité.

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Anonyme

le 7 avril 2013 à 16:26

Métiers de la moto : les guides de convoi exceptionnel voient rouge

Quand on voit à quel point certains conducteurs, complètement dans leur bulle, ignorent les instructions par exemple des escorteurs de manifs, faut pas s’étonner. 10.000 motos rugissantes qui leur arrivent dessus, et ça ne les fait pas broncher. A quel niveau si situe le problème ? Clairement pas la visibilité, ni le nombre, ni même la formation en l’occurrence. Reste le bon sens, l’attention portée aux autres, le civisme quoi. Et ça...

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Anonyme

le 6 avril 2013 à 23:31

Métiers de la moto : les guides de convoi exceptionnel voient rouge

Qui pleure sur le monopole ? et de quel monopole parles-tu ?
Les guideurs veulent être reconnus, c’est tout.

Et sur quoi te bases tu pour affirmer que cette profession est réservée "de fait, aux ex-gendarmes et policiers ayant pratiqué l’escorte" ?

Dans nos rangs, nous avons deux guideurs adhérents et militants FFMC. Je peux t’assurer que ce ne sont pas d’anciens gendarmes et qu’ils n’ont pas eu à se battre contre un prétendu monopole pour faire ce métier.

François
de la FFMC 10

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Anonyme

le 6 avril 2013 à 19:40

Métiers de la moto : les guides de convoi exceptionnel voient rouge

Euh ? La profession est-elle toujours réservée, de fait, aux ex-gendarmes et policiers ayant pratiqué l’escorte ????...Si oui, faut pas pleurer contre le monopole.

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