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Nicolas
le 20 mars 2013 à 20:26

Contrôle technique moto : un expert dénonce le lobbying des professionnels

Un chercheur spécialisé en sécurité routière dénonce les amalgames énoncés pour justifier l’instauration d’un contrôle technique moto et scooter au niveau de l’Union européenne. Le fruit d’un lobbying des professionnels, selon Rune Elvik…

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Anonyme

le 5 juin 2013 à 14:01

Contrôle technique moto : un expert dénonce le lobbying des professionnels

Il n’y a pas qu’eux.

L’ACEM par exemple n’a pas eu un rôle exemplaire dans ce dossier. D’abord hostile au CT, elle y a été favorable à la fin des années 2000. Je crois qu’elle a ensuite reviré de position (mais j’ai un doute) quand elle s’est aperçue que l’accumulation de lois, de réglements, de répression faisait aussi du mal au marché moto...

En France, 40 millions d’automobilistes n’est pas blanc blanc non plus : ils défendent depuis longtemps le CT des cyclos. Franchement de quoi je me mêle... Faut dire qu’ils sont partenaires de Sécuritest, ceci expliquant peut-être cela !

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Anonyme

le 5 juin 2013 à 13:30

Contrôle technique moto : un expert dénonce le lobbying des professionnels

Une bonne baffe pour le "Président" de la FFVE qui défendait le CT pour les 2 roues. Ce buveur de champagne et mangeur de petits fours payés par les cotisations des clubs adhérents et par le droit de cuissage du précieux sésame pour obtenir une carte grise collection est définitivement mis sur la touche. Un personnage odieux qui devrait démissionner sans délai. Il est vrai qu’il touche du côté de certaines chaînes de contrôle technique. Cela ne s’appelle t-il pas de l’abus de bien social ou encore de corruption ??

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Anonyme

le 28 mars 2013 à 16:44

Contrôle technique moto : un expert dénonce le lobbying des professionnels

Tout à fait, on oublie vite que pour être acteur de l’économie, il faut qu’il y ait plus-value, ou au moins service qui permet d’améliorer la condition de vie du ’producteur’, et donc indirectement augmentation de la plus-value générée.

On en est très loin avec toutes ces taxes à la con... (essayez donc de vous appuyer sur le ’certificat’ supposé du CT pour voir... j’ai tenté !)
Le CT va plus loin, non seulement il n’apporte rien de positif, mais en plus il participe à la déresponsabilisation générale ainsi qu’à la DEGRADATION du parc de véhicules.
En effet, de par les contraintes générées, bien éloignées des conditions d’utilisation, le CT tend à détériorer/achever les éléments de la partie-cycle des bagnoles (rotules et autres...), et encore plus par non réglage adéquat des machines entre 2 véhicules (le temps c’est de l’argent).

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Anonyme

le 28 mars 2013 à 12:38

Contrôle technique moto : un expert dénonce le lobbying des professionnels

moi j’irais plus loin, si nous avons besoin d’un controle technique pour nos 2 roues, il faut en instaurer un aussi pour les gazinières, les casseroles les instalations de gaz domestique, les escaliers, les couteaux, les fourchettes, etc.

car les accidents domestique tuent plus que la route et visiblement le controle technique serait la solution de tous ces maux

je proposerais aussi de marquer en gros, comme sur les paquets de cigarette,"le feu tue" sur les alumettes et les gazinières, "traverser la rue tue" sur tous les troitoirs, " descendre ou monter tue" sur tous les escaliers.

jusqu’ou ira-t-on pour la securité

il faudra tout construire en mousse pour ne plus se faire mal

en fait c’est la vie qui tue le plus...?!

pour notre sécurité ultime, il faut eradiquer la vie

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Anonyme

le 28 mars 2013 à 10:37

Contrôle technique moto : un expert dénonce le lobbying des professionnels

Je vais me lancer dans le lobbying du contrôle technique des vélocipèdes, il y a peut-être du blé à se faire dans un avenir pas si lointain.

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Anonyme

le 28 mars 2013 à 09:22

Contrôle technique moto : un expert dénonce le lobbying des professionnels

Avant de faire des contrôles technique moto pour sois disant notre sécurité
Je suis bien sur contre la répression mais trop c’est trop !
Je suis un motard depuis longtemps et parcours 15000kms/an rien que pour mes loisirs. La semaine je roule en voiture, je remarque très souvent des véhicules qui déboitent et également me dépasse sans mettre leurs clignotant et me dis qu.il ne vaut pas à ces moment là être en deux roues.
Je ne comprends cette insivilité ! Et après nous allons nous plaindre qu’il y a trop de répression.
Il m’est arrivé de donner un petit coup d’appel de phares chose que je ne fais plus afin d’éviter des freinages dangereux et des signes grossiers.
Alors pour ce genre d.insivilité, je suis avec les forces de l’ordre et souhaite pour notre sécurité qu’ils arrêtent ces contrevenants.
À la place d’ajouter et encore et encore des appareils plus en plus sophistiqués pour la vitesse commençons pas appliquer les lois mises en place et à les respecter.
Désolé d’être aussi directe , hé oui je suis en colère contre ces égoïstes. La route.
Jacques

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Anonyme

le 28 mars 2013 à 08:33

Contrôle technique moto : un expert dénonce le lobbying des professionnels

Qu’on commence par contrôler l’état des conducteurs de véhicules à quatre roues avant de contrôler les véhicules à deux roues !

S’il y a plus de morts sur deux roues, c’est avant tout parce que les "caisseux" ne sont pas assez attentifs à ce qui se passe hors de leur carrosserie. Parfois parce qu’ils ne voient pas assez clair. Parfois parce qu’ils n’ont plus les réflexes. Parfois parce qu’ils sont dans leur salon roulant sans se soucier des autres usagers.

Je ne connais pas un motard qui serait assez fou pour rouler avec une machine qui n’offre pas le minimum exigé pour la sécurité.

D’autant que la mise en place de ces contrôles, au vu du nombre de machines et de spécificité de ces contrôles, va coûter un bras, et que du coup , le contrôle lui-même va être hors de prix.

Si l’Europe continue ses conneries, je vais finir à vélo !

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Anonyme

le 26 mars 2013 à 20:21

Contrôle technique moto : un expert dénonce le lobbying des professionnels

Il y a aussi sécuritest qui pousse, plus modestement il est vrai...

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Anonyme

le 26 mars 2013 à 17:47

Contrôle technique moto : un expert dénonce le lobbying des professionnels

D’abord Dekra qui magouille grave au niveau Europe.

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Anonyme

le 26 mars 2013 à 17:31

Contrôle technique moto : un expert dénonce le lobbying des professionnels

Serait-il possible d’avoir une liste des enseignes de CT qui font de la pub ou du lobbying pour le CT 2 roues ? Histoire de savoir chez qui on ne va plus pour la bagnole.

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Anonyme

le 26 mars 2013 à 13:42

Contrôle technique moto : un expert dénonce le lobbying des professionnels

Les emplois ?
On en créera aussi dans la fabrication de lisses basses pour doubler les glissières., à l’entretien des routes...
Perso, quite à devoir payer je préfère encore l’ augmenation d’ impôts car vu le manque de personnel dans les hôpitaux, dans les écoles, je préfère payer pour des emplois vraiment utiles.

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Anonyme

le 25 mars 2013 à 18:37

Contrôle technique moto : un expert dénonce le lobbying des professionnels

Pour ce qui est du lobbying, du moment ou il y a des intérêts financiers, il ne faut pas s’en étonner. On viens de le voir avec l’éthylotest (qui lui est bien un projet de loi franco-français). Alors, les manifs, c’est bien mais "ils s’en foutent". Par contre il faut envoyer un courriel à chaque Député Européen Français (au nombre de 74). Parmis eux, seulement quelques-uns travaillent à la Commission du Transport et sont donc un peu plus au fait des travaux en cours. Ensuite, le texte final sera discuté et voté en assemblée plénière. La FFMC à mis en ligne une page sur son site ou tout est expliqué, avec les liens qui vont bien. Voici un lien vers la liste des Députés Français de la Commission du Transport :
http://www.europarl.europa.eu/committees/fr/tran/members.html#menuzone
Alors, à vos claviers les gars (et les filles ça va de soit ... ;-))

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Anonyme

le 25 mars 2013 à 18:01

Contrôle technique moto : un expert dénonce le lobbying des professionnels

Exactement, accroître la pression sur les usagers fait que l’argent consacré à ça ne sert pas à autre chose. On estime qu’au niveau européen, le seul CT 2-roues généralisé coûterait aux motards 1,5 milliard d’Euros chaque année. C’est autant qu’ils ne dépenseront pas dans d’autres activités, potentiellement tout autant génératrices d’emploi.

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Anonyme

le 21 mars 2013 à 13:46

Contrôle technique moto : un expert dénonce le lobbying des professionnels

Puissent-ils l’écouter et ne pas lui répondre que la Norvège n’est pas concernée par ce qu’il se passe dans l’UE.

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Anonyme

le 20 mars 2013 à 23:42

Contrôle technique moto : un expert dénonce le lobbying des professionnels

Sans doute. On crée 8000 emplois dans le contrôle technique. Mais les 70 euros qu’on leur refile, lors de ce racket, échappent à d’autres personnes. Et les centaines de millions d’euros (en France) détournés pourraient servir à des activités ou des commerces plus utiles à la société...

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Anonyme

le 20 mars 2013 à 21:23

Contrôle technique moto : un expert dénonce le lobbying des professionnels

Les arguments des lobbyistes sont simples et directs : 8000 créations nettes d’emplois en France ! plaidés directement auprès du Parlement Européen. Encore mieux que les emplois d’avenir : les salaires sont prélevés directement dans la poche des contribuables sans passer par la case "augmentation d’impôts". Alors les arguments des chercheurs ... (surtout s’ils sont critiques et compétents ...).

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