D’autre part, il est commun de voir des motos défaillantes à cause d’un simple accessoire. Par exemple, la pose d’un sabot moteur peut entraver l’air se dirigeant vers la sonde lambda, créant un conflit. Le « cerveau » de la moto calcule le régime avec des données fausses. Sanction immédiate ! Le calculateur appauvrit le moteur en essence ce qui peut entrainer des calages à chaud.

Une question peut alors être posée : pourquoi les marques ne fiabilisent pas ce secteur électronique ?

Toutes vos mauvaises expériences ont permis de tracer les grandes lignes des pannes actuelles. Notre expertise grandit à chacun de vos messages, nous permettant de vous conseiller efficacement. Soyez toujours aussi nombreux à nous envoyer vos témoignages de pannes, la rédaction de Moto Magazine vous remercie.

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