Motorisation automobile

La Track 800 est propulsée par un trois-cylindres diesel Daimler Chrysler 800 cm3 turbo de Smart ForTwo. Elle se présente comme un gros trail routier. Le moteur longitudinal est accouplé à une boîte six vitesses auto ou semi-automatique. La transmission secondaire est confiée à un cardan. Un boîtier électronique permet trois modes d’alimentation. L’un avec carburant entièrement végétal, l’autre au diesel pur et le troisième au bio diesel.

Esthétiquement, elle est moins aboutie et finie que l’impeccable et impressionnante Twin Star 1200. Malgré son air d’avoir été bricolée avec de la récup dans le garage d’un particulier génial mais… fauché, la Track est bien la plus innovante des deux. Elle est aussi celle qui entre, d’ores et déjà, en phase de commercialisation. Cette machine de 40 à 54 ch (3000 à 4500 tr/mn, selon carburant utilisé) devrait être produite, par EVA Products BV Holland, en petite quantité, pour le marché intérieur d’abord. À quelque 17.000€ la bestiole, on espère qu’elle sera un peu plus glamour que sur la photo.