On peut le dire, c’était un grand prix soporifique. Une course presque sans bagarre. Au départ, le Français Fabio Quartararo s’est bien élancé et a viré en tête au premier virage. Il a ensuite pris quelques longueurs d’avance. Mais Marc Márquez, le champion en titre, voulait terminer l’année en beauté, chez lui, à domicile.
Encore un podium pour El Diablo
A coup de dixièmes, il est parvenu à revenir dans la roue du Tricolore. On pensait alors qu’il allait attendre les derniers tours pour porter son attaque, comme à son habitude. Mais non... Dès qu’il a fait la jonction, il a porté une attaque dans la foulée. Fabio s’est accroché comme un diable, mais n’a rien pu faire pour empêcher le n°93 de filer vers un nouveau succès. Néanmoins, Fabio Quartararo décroche à Valencia son 7e podium de la saison. On a hâte d’être en 2020 pour le voir venir titiller encore un peu plus Marc Márquez. Jack Miller (Pramac Ducati), a réalisé une course très solide et termine premier pilote Ducati, dans le sillage de Quartararo.
Le seul "suspense" qu’il y a eu, c’est pour le gain de la quatrième position entre Andrea Dovizioso (Ducati) et Alex Rins (Suzuki). Ce dernier a mis la pression toute la course sans pouvoir trouver l’ouverture sur la puissante Ducati. Maverick Vinales (Yamaha), Joan Mir (Suzuki), Valentino Rossi (Yamaha) et les frères Espargaro (Aleix/Aprilia - Pol/KTM) complètent le top 10.
Lorenzo dit stop
Le moment fort du week-end a été la rentrée dans les stands de Jorge Lorenzo (Honda) après la course. Le quintuple champion du monde disputait à Valencia son dernier GP. Blessé depuis plus d’un an, Lorenzo a avoué n’avoir plus la motivation pour revenir au meilleur niveau. Il aura marqué ce sport par son style si particulier, mais surtout par ses résultats :
Double champion du monde 250 cm3 (2006 et 2007)
Triple champion du monde MotoGP (2010, 2012 et 2015).
Le Majorquin comptabilise 68 victoires et 152 podiums toutes catégories confondues. Il est 6e au classement de ceux qui ont remporté le plus de courses. Mais surtout, il est le seul à l’heure actuelle à avoir glané un titre sous l’ère Marc Márquez. C’était en 2015, lors de son énorme duel avec Valentino Rossi. Et Il est encore un peu plus entré dans l’histoire en s’imposant au guidon de deux machines différentes (Yamaha puis Ducati). Une chose est sure, il va manquer à tous !
Zarco joue de malchance
Johann Zarco (LCR Honda) n’a pas vu le drapeau à damiers. Le Français a chuté alors qu’il se battait pour un top 12. Zarco s’est relevé puis a marché en direction de sa machine avant d’être percuté de plein fouet dans les jambes par la machine d’Iker Lecuona (Tech 3 KTM), lui aussi parti à la faute. Heureusement Zarco s’en tire sans bobo.
Son avenir s’inscrit en Moto2
Suite à l’annonce du retrait de Lorenzo, tous les observateurs envoyaient Johann Zarco chez Honda Repsol aux côtés de Marc Márquez. Mais Alex Márquez est entré dans le jeu et pour l’instant, c’est lui qui est pressenti pour rejoindre le HRC. Le sponsor de l’équipe est espagnol et en plus d’être le champion Moto2 en titre, Alex est un pilote encore très jeune. Marc Márquez s’est exprimé à plusieurs reprises à ce sujet. Il estime que son frère est prêt pour le MotoGP et qu’il mérite amplement sa place. Et on voit mal comment Honda pourrait refuser quelques chose à son jeune prodige. Si Alex Márquez est promu en MotoGP, Zarco pourrait rebondir en Moto2 dans le team Marc VDS.
Top 10 du Championnat du monde MotoGP 2019
1. Marc Márquez (ESP/Honda) : 420 points
2. Andrea Dovizioso (ITA/Ducati) : 269 points
3. Maverick Vinales (ESP/Yamaha) : 211 points
4. Alex Rins (ESP/Suzuki) : 205 points
5. Fabio Quartararo (FRA/SRT Yamaha) : 192 points
6. Danilo Petrucci (ITA/Ducati) : 176 points
7. Valentino Rossi (ITA/Yamaha) : 174 points
8. Jack Miller (AUS/Pramac Ducati) : 165 points
9 Cal Crutchlow (ANG/LCR Honda) : 133 points
10. Franco Morbidelli (ITA/SRT Yamaha) : 100 points
19. Johann Zarco (FRA/LCR Honda) : 30 points
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