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Le Scrambler de Ducati vient d’être rhabillé par le Scuderia Club Italia qui a réalisé, en partenariat avec le « centre de style » du constructeur de Bologne, une édition ultra-limitée sur la base du 1100 Sport Pro. Le club qui réunit en son sein des amoureux de mécanique, de voitures et de motos anciennes, n’en est pas à son coup d’essai. Il s’était penché en son temps sur le sort du 900 Monster. La première des séries spéciales « Œuvres d’art » du club magnifiait la Lancia Delta HF Integrale 16V.

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Ce Scrambler 1100 Club Italia - bleu métallique et liseré rouge - se distingue de la version de série par ses jantes à rayons, sa ligne d’échappement Termignoni en titane, sa selle rouge avec le nom du club brodée et son indispensable plaque numérotée. Quelques éléments en alu apportent une touche de raffinement supplémentaire au plus haut de gamme des scramblers Ducati : leviers, bocal de liquide de frein, repose-pieds, bouchon de réservoir sont faits de ce métal...

Pour enfoncer le clou de l’exclusivité, le Scrambler Club Italia n’est tout simplement pas disponible à la vente pour le grand public. Seuls ceux qui ont la carte du club dans leur portefeuille seront autorisés à se l’offrir pour la somme de 20 508 € (contre 15 590 € pour la 1100 Sport Pro classique). Ils serviront au passage la lutte contre le Covid puisque, pour chaque moto achetée, 500 € seront reversés à #raceagainstCovid, la collecte de fonds organisée par Ducati pour soutenir la Policlinico Sant’Orsola-Malpighi, le plus grand hôpital public italien.
Les autres pourront se rabattre, par exemple, sur le 1100 Special que nous avions essayé à sa sortie.

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