Xtream Weather propose un kit permettant d’utiliser sans souci un GPS pour voiture sur un deux-roues. De quoi réfléchir à deux fois avant l’achat d’un bon navigateur spécifiquement dédié à la moto, d’un prix assez élevé.
| POUR | CONTRE |
|---|---|
| + Idée ingénieuse | - Finition |
| + Aboutissement de la version 2 | |
| + Universel |
| Note technique | 7/10 |
| Rapport qualité/prix | 7/10 |
| Prix conseillé | 59 € (109 € avec accu) |
| Contact | Xtream Weather : 02.97.35.33.77. |
Ce kit rend possible l’emploi d’un GPS auto sur un deux-roues, une opération en principe hasardeuse par manque de fixations adaptées, d’étanchéité, d’autonomie et d’oreillette.
Pourtant, le prix élevé des navigateurs estampillés « moto » rend cette adaptation intéressante.
Bonjour à tous. je suis étonné de tant de polémiques pour un produit somme toute vachement sympa. J’ai acheté la version 2 récemment et c’est vraiment super. Je ne vois rien à redire sur ce produit simple et comme souvent dans ce cas : ingénieux. 59 € pour pouvoir utiliser mon (...)
Le test de l’Xtream Weather So Easy Rider V2 est tiré des produits du mois des tests Consomotards de Moto Mag n°248 (juin 2008, à commander en ligne)
Le Hors-série Balade 2008 de Moto Mag
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Tout est pensé pour rendre ce matériel universel. L’étui peut accueillir tout type d’écran, y compris les 4,3 pouces. De longues bandes velcro s’enroulent de manière sûre autour des guidons de motos comme de scooters.
La navigation dans l’interface est possible mains gantées, grâce au stylet fourni. Elle devient cependant moins évidente après l’ajout de la housse de pluie.
Pour le guidage, un jeu d’oreillettes – fixées dans le casque par velcro – transmet les instructions vocales. En option, un accu logé dans une poche dédiée porte l’autonomie totale de 3 à 11 heures ; très utile pour rouler une journée sans recharge intermédiaire.
Verdict. Au final, une bonne idée qui invite à reconsidérer l’achat d’un Rider ou d’un Zumö et qui concurrence les supports Ram, à condition de fermer les yeux sur la finition « bas de gamme ».
Yannick Leverd - 17/07/2008
Dans le numéro de juillet-août de Moto Mag, nous avons comparé cinq modèles de casques jets. D’un aspect sympathique, le Roof Bamboo nous laissait a priori dubitatifs. Au final, il est ressorti en tête des tests !
Apparu en 2006, le Riding Trainer est destiné à la formation des conducteurs de deux-roues motorisés. Un excellent outil qui permet de faire prendre conscience aux nouveaux utilisateurs qu’à moto, la moindre erreur de pilotage ou d’appréciation se traduit par une chute. Nous l’avons testé pour vous.
Malgré sa renommée, Suomy peine à se faire une place au soleil dans l’Hexagone. Les choses devraient évoluer dès la rentrée avec la création d’une nouvelle structure plus réactive, y compris sur le plan de l’après-vente.
Qualité et technicité. La nouvelle collection de vêtements signée Spidi ne déroge pas aux critères fixés par la marque italienne. L’équipementier ne ménage pas ses efforts pour améliorer la protection des motards.
Présenté dans le n°249 de Moto Magazine, voici dans son intégralité le classement officiel Sharp des casques en fonction de leur niveau de protection. Certains fabricants vont devoir se remettre en question.
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