Présentation

En images

Salon de Milan - KTM 390 Duke : freins ABS KTM 390 Duke 2013 : échappement tortueux KTM 390 Duke 2013 : bras oscillant caisson KTM 390 Duke 2013 : moteur sportif

Reste que cette KTM « Made in India » souffre de petits défauts de finition et d’un équipement très « moyen de gamme » par endroits… mais c’est le prix à payer pour payer un prix ! Que l’on estime vers les 5.000 €, avec l’ABS de série !

En conclusion, un petit mono rigolo, léger, péchu, dans un écrin mignon, le tout à un tarif placé : on signe presque de suite, mais on attendra quand même de faire un essai... On est des « pros », quand même !

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