Pour ceux qui trouvaient la 1199 Panigale standard et la « S » pas assez extrême, Ducati présente la « R », pour « racing », ou pour Radicale ? Les deux mon capitaine !
Prenez une Panigale « S », qui est déjà un beau petit lot performant en diable, travaillez le moteur « Superquadro » (bielles en titane plus légères de 650 gr, volant moteur allégé de 700 gr), ajoutez une ligne d’échappement Termignioni, une cartographie adaptée et montez le tout au milieu d’un carénage tout carbone : et voilà la « R » !
Une beauté au tarif stratosphérique de 31.990 € (sans l’assurance et le coût d’entretien au kilomètre…) qui balancera ses 195 ch (comme le moteur standard, malgré la ligne et la cartographie spécifique… bizarre) avec encore plus de vivacité (merci l’allègement de l’ensemble mobile).
Bien évidemment, à ce tarif, on a tout le matos électronique de série dont l’énumération prendrait une heure… Mais surtout, on est sûr de posséder l’Hypersport de série la plus belle et la plus exclusive du marché ! Face à une BMW S 1000 RR HP4, le combat va être âpre !
Axel Mellerin
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