BMW R 1100 R
La BMW R 1100 R a longtemps été aux premières loges du marché de l’occasion parmi les roadsters (1994 - 2000). Un succès mérité pour une machine qui ne trahit pas les fondamentaux de la marque : homogénéité, vivacité, (...)
Essais
Résultats
BMW R 1150 GS
Au premier regard, la BMW R 1150 GS sent le replâtrage, avec une esthétique rajeunie et une fourche simili inversée. La double optique donne un éclairage excellent. Le buste est mieux protégé grâce à une nouvelle bulle (...)
Voxan 1000 Café-Racer
Entre nostalgie et modernité, le Voxan 1000 Café Racer est une alternative aux japonaises et autres Anglaises. La position de conduite est acceptable sur long trajet. A l’instar des repose-pieds et demi-guidon réglables, (...)
Voxan 1000 Roadster
Première née de la marque, la Voxan 1000 Roadster déclenche les passions. « LA » Française possède de sérieux atouts : un moteur à sensations, une partie-cycle qui va bien et un freinage (...)
Piaggio Super LX 125
Oubliées les bruyantes mais nerveuses motorisations 2 temps du LX (ex-Hexagon).
Cagiva 1000 Raptor et V Raptor
Au premier regard, le nouveau roadster de Cagiva, Raptor, fait figure de dinosaure échappé d’un labo. La bête est mue par un bicylindre de 996 cm3, calé à 90° qui répond à la norme anti-pollution euro 1. Le système d’alimentation (...)
Aprilia 1000 SL
La SL 1000 est la première déclinaison du twin de la RSV 1000.
BMW F 650 GS
Cadre inédit, réservoir sous la selle, injection électronique, pot écolo, ABS optionnel... La BMW F 650 GS 2000 n’a plus grand chose à voir avec l’ancienne génération BMW F 650 Funduro, si ce n’est l’orientation : trail mono (...)
Cagiva 1000 Navigator
La grande voyageuse de chez Cagiva
Honda 1100 X Eleven
Par son allure et sa technologie, la nouveauté Honda X-11 se démarque des gros roadsters concurrents restés relativement classiques. Elle s’en différencie également par la conduite, n’étant pas facile de prise en main ni (...)
