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Bilans occasion

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Les inconditionnels des « grosses gamelles » pleines de couple qui n’ont pas envie de verser leur obole à la chapelle de Milwaukee trouveront en cette Kawa de quoi « cruiser » sans faire « criser » la banque (...)

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Techno Sportive. Bonne finition mais fiabilité aléatoire sur les premières séries. En créant la K 1200 S, BMW s’est clairement démarqué de la concurrence par ses audaces techniques. Des particularités qui s’apprécient pleinement (...)

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Finition correcte et fiabilité avérée si maintenue d’origine. Profondément remaniée dans son ultime version, la Kawasaki Z 1000 a totalement fait oublier ses devancières. Fiabilité aidant, les bonnes affaires sont légion sur ces (...)

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Jurassik Bike. Fiabilité avérée mais coût d’utilisation excessif. Au catalogue depuis 2002, ce roadster « old school » conserve ses adeptes, en raison d’un comportement généreux et attachant. En retrait côté dynamique face aux (...)

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Les anciennes versions du roadster bavarois (1994 - 2006) s’échangent désormais à des cours « raisonnables ». Si les qualités de fabrication et de finition sont conformes aux attentes, la fiabilité n’est pas toujours exempte de (...)

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Émotions garanties. Convivialité en hausse mais tracas persistants. Moto Guzzi n’a pas raté son entrée dans la catégorie des roadsters bicylindres musclés. Si les efforts pour civiliser l’engin ont payé, les approximations en (...)

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En s’essayant au créneau des « sport-tourisme », la marque italienne s’est concentrée sur la première occurrence de cette appellation. La ST est donc avant tout une machine destinée aux passionnés, non rebutés par une fiabilité (...)

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Option économique. Fiabilité avérée mais suspensions et finition déplorables. Dépassée par une concurrence plus affûtée, la grosse Suzuki GSF 1200 Bandit (1995 - 2006) se rattrape par une plus grande convivialité. Si sa finition (...)

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Baroudeuse de luxe. Finition exemplaire mais fiabilité en retrait. Comportement routier exemplaire aussi et aptitudes au voyage aux longs cours illimitées : la GS mérite son blason. Une remarque que se fait aussi l’acheteur (...)

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Superlative. Fiabilité correcte mais finition en deçà des attentes. Avec son 6-cylindres et son équipement pléthorique, la 1800 GL (depuis 2001) s’impose comme l’étendard de la démesure motocycliste. Si la mécanique est fiable, (...)

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