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Pour défendre leurs droits, agir pour la sécurité et la liberté, renforcer la solidarité, les motards ont eu besoin de créer une organisation pour être plus fort : ainsi est née la Fédération Française des Motards en Colère. La FFMC n’existe donc qu’avec les motard(e)s... Soutenez-la en y adhérant. La FFMC, c’est vos idées, votre passion, votre solidarité !
Trois policiers ont été légèrement blessés samedi après-midi au cours d’une rixe entre forces de l’ordre et habitants de la cité du Petit Parc, à Vernouillet, dans les Yvelines (78). En cause, un rodéo moto !
La mairie d’Agen a reçu, fin novembre la somme de 565.860 €, représentant le bénéfice des PV de stationnement dressés par l’ensemble des forces de l’ordre sur la cité. Soit un total de 32.728 PV pour l’ensemble des services.
Mardi, André Wojciechowski, député UMP de Moselle, a déposé à l’Assemblée Nationale une proposition de loi visant à supprimer les « PV à la volée », dont l’usage lui paraît abusif.
Le dimanche 14 décembre a eu lieu un rassemblement en mémoire d’un jeune motard décédé un an plus tôt, sur une infrastructure dangereuse en bordure de route. Chaque année de nombreux drames ont lieu dans le milieu des deux-roues motorisés, cette manifestation était l’occasion de le rappeler à Marseille.
Le rectorat veut supprimer l’option moto, les élèves sont en colère.
Sorti par la porte, le contrôle technique des motos se repointe par la fenêtre, pour janvier 2009. Invitée par la DSCR (Direction de la sécurité et la circulation routière), le 9 décembre, à une réunion de « présentation » de la procédure « véhicules endommagés » (VE), la FFMC a, aux côtés de la Mutuelle des motards, pointé les dysfonctionnements et aberrations engendrés par celle-ci.
Les Journées techniques d’information de la FFMC ont eu lieu les 29 et 30 novembre 2008 à Cussac, en Haute-Vienne (87). L’occasion pour le mouvement FFMC de faire le point et de préparer l’année 2009 autour de la défense de la pratique moto.
Sept nouveaux radars automatiques vont être implantés dans les Yvelines, cinq d’ici à la fin de l’année. Pour Roland Corre, chef routière à la Direction départementale de l’équipement du département, l’excès de vitesse semble être la seule cause d’accidents…
La position de l’association des chefs de la police anglaise aurait mal été comprise. Quand elle parle de « mesures radicales » contre les motards, elle ne viserait en fait que la pratique sauvage du TT.
L’AFDM et la FFMC refusent l’instauration d’un permis à points à 16 ans pour les cyclomoteurs. Les deux associations veulent donner sa chance au BSR, « qui permet une sensibilisation efficace pour peu que les écoles de conduite s’en donnent les moyens ». Et pour peu qu’il soit plus complet !
« Le moment est venu d’envisager d’interdire les motos sur les routes », conseille l’Association des chefs de la police anglaise (ACPO). Pour réduire le taux d’accidents au Royaume-Uni, voici donc l’une des solutions qu’elle énumère dans un rapport à destination de la commission des transports.
Les infrastructures en bordure de route créent chaque année des drames dans le milieu des deux-roues motorisés. Le 14 décembre prochain, un rassemblement sera l’occasion de le rappeler à Marseille.
Nous nous sommes procuré une « lettre d’observation » envoyée à un gendarme motocycliste par sa hiérarchie. Elle le prouve : les gradés mettent la pression sur leurs subordonnés pour que pleuvent les PV. Une évidence qui contribue à éloigner la sanction de la vocation « pédagogique » voulue par le gouvernement.
La mort d’un conducteur de moto dans la ville de Shenshen (35 km au nord de Hong Kong) a déclenché un véritable début d’émeute, vendredi 7 novembre 2008.
Sept nouveaux radars seront bientôt en service dans la capitale, en plus des 11 appareils fixes déjà implantés. Trois sur le périph, les quatre autres dans Paris intra-muros. Tous flasheront par l’arrière, car l’objectif est de « sensibiliser [les motards] », selon Roland Maucourant, directeur de la sécurité routière à la préfecture de police.
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